Türk mühendisleri tarafından tasarlanarak geliştirilen ve Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girecek ilk ser üretim yerli ve milli motor olan TTZA sevkiyata hazır. 400 BG gücünde, 8,4 litre, sıralı tip 4 silindir olarak BMC POWER tarafından üretilen motorlar BMC VURAN Çok Amaçlı Zırhlı Araçlarda kullanılacak. Motorlardan toplam 90 adet teslim edilecek. Bu kapsamda seri üretimi devam eden ilk 20 adet TTZA motorunun sevkiyatı 6 Şubat’ta tamamlanacak. Tüm motorların teslimatının mayıs ayı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.

2 Şubat günü yapılacak 400 beygirlik TTZA motorları teslim töreni öncesinde, bugün Sakarya’da düzenlenen BMC POWER Basın ve Medya Buluşması kapsamında BMC CEO’su Murat YALÇINTAŞ ve BMC POWER Genel Müdürü Mustafa KAVAL, dergimizin de aralarında bulunduğu sektör basınıyla bir araya gelerek projeler hakkında bilgi verdi.

Etkinlikte açılış konuşmasını yapan BMC CEO’su Murat YALÇINTAŞ: “BMC olarak ülkemiz için stratejik öneme sahip birçok projede çalışmalarımız aralıksız devam ediyor. Ülkemizin yerli ve milli teknoloji hamlesi kapsamında güç grubu üretiminden otonom ve elektrifikasyonlu araçların geliştirilmesine kadar birçok projede çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Gerçekleştirdiğimiz AR-GE ve tesis yatırımlarıyla askeri araçlardan ticari araçlara kadar birçok farklı alanda büyük başarılara imza attık. 2022 yılında gerçekleştirdiğimiz yaklaşık 327 Milyon USD ihracat bunun en önemli göstergesi oldu. Bu ihracat başarısıyla Türkiye’deki savunma sanayi kara araçları üreticileri arasında zirveye yerleşerek lider olan BMC, bu alanda ülkemizin tüm ihracatının yarısından fazlasını tek başına gerçekleştirerek büyük bir başarıya imza attı.” dedi.

Sektör temsilcilerinin sorularını cevaplandıran BMC POWER Genel Müdürü Mustafa KAVAL ise “TTZA motorlarımızla seri üretim yolculuğumuza başlamış olduk. Bu başlangıç AZRA, UTKU, BATU ve yeni projelerimizle devam edecek. TTZA motorumuz, 6.500 saat üzerinde test merkezi ve 140 bin km araç üstünde test edildi ve NATO dayanım testlerini tamamladı. Bu proje için yaklaşık 52 ay boyunca toplam 300 bin saat mühendislik çalışması yapıldı. Bu geliştirme çalışmalarımız diğer projelerdeki test faaliyetlerimizle devam edecek. TTZA’ların VURAN’lardan sonra KİRPİ II araçlarında da kullanımına yönelik çalışmalar halihazırda başladı. Bu araçlara entegre edilecek motorlar ile yerli kullanım alanlarının artırılmasını planlanıyoruz. BMC POWER olarak en önemli amacımız ülkemizin dışa bağımlılığını azaltarak en yeni teknoloji ve ürünlerle yerli çözümlerin oluşturulması ve çözüm ortaklarımızla birlikte bu ekosistemin yaratılmasını sağlamak.” dedi.

KAVAL ayrıca; “Gelişen teknolojilere çözüm sunabilmek amacıyla hibrit, hidrojen ve farklı yakıtlarla çalışan motorlar için AR-GE çalışmalarımız devam ediyor. Ülkemizin kara araçlarına sadece motor ailesi olarak değil aynı zamanda; transmisyon, güç grubu, kara ve deniz tipi jeneratörler, deniz üstü ve deniz altı araçlarına güç veren küresel bir çözüm merkezi olma yolunda çalışmalarımızı sürdürüyoruz.” diye ekledi.

Etkinlik kapsamında BMC POWER tesislerini gezen sektör temsilcileri Türkiye’nin ve Avrupa’nın en modern test merkezlerinden biri olan Güç Grubu Test Merkezi’nde Türk mühendislerinin yoğun çalışmaları sonucunda üretilen yerli ve milli UTKU ile BATU güç grupları ve TTZA ve AZRA motorlarının testlerini yerinde gördü.

Dergimizin kıdemli editörü İbrahim SÜNNETÇİ’nin katıldığı etkinliğin kapsamlı haberini önümüzdeki sayımızda bulabileceksiniz.

Öncesinde geziye dair kısa notlarımıza göz atabilirsiniz

400 Beygirlik TTZA Motoru

·       İlk seri üretim 20 adet 400 beygirlik TTZA motoru SSB Başkanı Prof. İsmail DEMİR’in katılımıyla gerçekleşecek törenle yarın teslim edilecek

·       TTZA Motorlarına yarın bir isim verilecek

·       400 Beygirlik TTZA motoru şu ana kadar araç üzerinde 143 bin km yol testi yapıldı

·       Bu motorlar Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve Jandarma Genel Komutanlığı için üretilen VURAN 4X4 araçlarına takılacak

·       TTZA 400 Beygirlik donatılmış VURAN 4x4 Aracının teslimatı önümüzdeki ay içerisine yapılacak

·       Yıl sonuna kadar KIRPI-2 Araçlarına da TTZA motorları takılacak

·       VURAN 4X4’de TTZA Motoru ve Allison 4800PS Serisi transmisyon var.

·       VURAN 4x4 ve Tank Taşıyıcı Araç için BMC Power’ın yerli transmisyon için çözümleri de hazır

 600 Beygirlik AZRA Motoru

·       TTAR için mevcut AZRA Gen 1 dışında daha farklı paketleme ve yazılıma sahip Gen 2 versiyonu 130 Tonluk (Tank ve Araç Ağırlığı) Tank Taşıyıcı araç için geliştirme çalışmaları devam ediyor. Tank                Taşıyıcı Araçlarda AZRA Motoru dışında Allison 4800PS Serisi  transmisyon olacak

·       MARLIN SIDA için geliştirilen 600 beygirlik AZRA motorunun Türk Loydu isterlerine uygun olarak deniz versiyonu geliştiriliyor.

·       Yıl sonuna kadar uyarlama ve üretimin bitip, MARLIN SIDA üzerinde ilk denemelerinin yapılması hedefleniyor.

·       AZRA motorunda yerli katkı %75’in üzerinde.

Fotoğraf altı: UTKU Motoru

1000 Beygirlik UTKU Güç Grubu

·       FIRTINA-2 de 750kw UTKU güç grubu kullanılacak. SSB ile anlaşma imzalandı. Üretim için ön siparişler, alt yüklenicilere verildi. FIRTINA-2’lere 2025 yılından itibaren UTKU Güç Grubu takılacak

·       10 adet UTKU motor prototipi hali hazırda üretimi tamamlandı.

·       UTKU Transmisyon Ekim 2022 de çalıştırıldı

·       UTKU Güç Grubu olarak henüz çalıştırılmadı. 2 ay içinde güç grubu olarak ilk kez çalıştırılacak.

·       UTKU Güç Grubu 3000 binden fazla parçadan oluşuyor.

·       CDR fazı tamamlandı

·       UTKU güç grubu YNHZA ve FIRTINA-2 de kullanılacak. FIRTINA için uyarlandı ve üretim siparişi alındı.

fotoğraf altı: UTKU Transmisyon 

1300 Beygirlik M60A3 Tankı Güç Grubu

·       M60A3 modernizasyonunda BMC 1300BG kapasiteli bir güç grubu gelistirmeyi planlıyor. Amaç BATU güç grubunu küçülterek, istenilen 1300BG’lik güç grubunu geliştirmek

fotoğraf altı: BATU Güç Grubu

1500 Beygirlik BATU Güç Grubu

·       Önümüzdeki aylarda ALTAY MBT ve BATU Güç grubunu kamuoyuna kapsamlı bir şekilde tanıtacak bir tören planlanıyor

·       BATU Güç Grubu için 6 motor prototipi üretildi

·       BATU Güç Grubunda CDR tamamlandı

·       BATU güç grubundaki motor 1,5 yıl önce, Transmisyonun çalıştırılması ise geçen cuma yapıldı

·       BATU Güç grubundaki motor transmisyon ve soğutma paketi birleştirilme süreci devam ediyor. Bu yıl içerisinde BATU Güç Grubunun ilk çalıştırılması yapılacak.

·       BATU mock-up güç grubu, ALTAY tank gövde şase mock-up’ına başarıyla entegre edildi, güç grubunun tanka sığıp sığmadığı sağlanmış oldu.

·       Gerçek BATU Güç Grubu ALTAY prototipine takıldığında 10 bin kilometrelik mobility testine tabi tutulacak.

·       BATU motor test ve laboratuvar ortamında 1000 saat çalıştırıldı

·       BATU Güç grubu geliştirme şartnamesine göre yerli katkı %75 isteniyor