Yeni Nesil FIRTINA K/M Obüsü Projesi kapsamında 1’inci Ana Bakım Fabrika Müdürlüğü (ABFM)’nde toplam 140 adet Obüs üretilecektir. MSB 2021 Faaliyet Raporu’na göre 2021 yılında toplam 6 adet Yeni Nesil FIRTINA K/M Obüsü üretilerek muayene ve kabul faaliyetlerine hazır hale getirilmiştir. Söz konusu Obüslerde T-155 FIRTINA K/M Obüsünde de kullanılan Alman MTU ürünü 1.000bg kapasiteli MTU MB-881 KA-500 Dizel Motoru ve Allison ürünü X1100-5A3 Otomatik Transmisyonundan oluşan güç grubu kullanılmıştır. 281 adet teslim edilen T-155 FIRTINA K/M Obüslerindeki güç grubu Güney Kore’den hazır olarak gelmişti.

Yeni Nesil FIRTINA K/M Obüsleri RENK America Combat Propulsion Systems Firması (eski L3 Harris Combat Propulsion Systems iş birimi)  ürünü olan kuru ağırlığı 5.100lb (2.313kg) olarak verilen 1.200bg (895kW) kapasiteli  AVDS-1790-9A Dizel Motoru ve Allison Transmission Firması tarafından Yeni Nesil T-155 FIRTINA Kundağı Motorlu Obüsü (FIRTINA-II) Programı için geliştirilen X1100™-5A4 Otomatik Transmisyonundan oluşan ‘Türk Güç Grubu’ ile güçlendirilecektir. Söz konusu güç grubunun entegrasyon sorumluluğu ise BMC Power (ASFAT AŞ) Firmasında.

IDEF ‘19 Fuarında FIRTINA-II K/M Obüslerinde kullanılmak üzere 1.200bg kapasiteli 12 silindirli (V12) dizel bir motor ve Allison X1100-5A3 temelli otomatik transmisyondan oluşacak yeni bir güç grubunun geliştirilmesi maksadıyla Milli Savunma Bakanlığı (MSB) ile Caterpillar Defence UK (CAT UK) arasında bir Mutabakat Muhtırası (MoU) imzalanmıştı. O tarihte şirket yetkililerinden edindiğim bilgiye göre Caterpillar Defence UK ürünü mevcut bir motorun çekirdeği üzerine şekillendirilecek yeni motorun geliştirme sürecinde 1’inci ABFM mühendisleri de görev alacak ve burada üretimi yapılacak motor ITAR kısıtlamalarına tabi parça ve alt-sistem içermeyeceğinden ihracatında da bir kısıtlama (ITAR-Free) yaşanmayacaktı. Ancak, Türkiye daha sonra bu ihtiyaç için bütçesel anlamda daha iyi bir teklif sunduğu belirtilen L3 Harris Firması ile anlaşmıştı. Alman RENK Firması 1 Mart 2021’de  L3Harris Technologies Firmasının Combat Propulsion Systems iş birimini ve Magnet-Motor GmbH iş birimini satın alacağını duyurmuş ve olağan izin sürecinin tamamlanmasını müteakip satın alma işlemi 2021 yılı ikinci yarısında tamamlanmıştı.

Diğer yandan, 1.200bg kapasiteli bu yeni güç grubu aynı zamanda M60A3 Ana Muharebe Tanklarının modernizasyonu kapsamında da önerilmekte. Edindiğimiz bilgiye göre güç grubu M60 AMT güç grubu ile birebir uyumlu olacak şekilde, yani mevcut güç grubunun yerleştirildiği havuza sığacak şekilde, tasarlandığından entegrasyon çalışması kapsamında gerek şasi, gerekse tank gövdesinde herhangi bir ilave değişikliğe ihtiyaç duyulmayacak böylelikle iyileştirme maliyeti minimize edilebilecek. 1.200bg (895kW) kapasiteli  AVDS-1790-9A Dizel Motorunun M48 ve M60 AMT’larında kullanılan 750bg kapasiteli kuru ağırlığı 4.900lb olan AVDS-1790-2C motoru ile aynı boyutlarda olduğu ve iki motor arasındaki ortak parça kullanım oranının %70’in üzerinde olduğu belirtiliyor. Allison ürünü X1100-5A4 Otomatik Transmisyonu halen eski nesil CD-850 transmisyonunun yerini alacaktır. M60 AMT için maliyet etkin mobilite/hareket kabiliyeti iyileştirme çözümü olarak tanıtılan AVDS-1790-9A Dizel Motoru ve X1100™-5A4 Otomatik Transmisyonundan oluşan yeni güç grubu (‘Türk Güç Grubu’ adı ile lanse edilmektedir) sayesinde M60 AMT’nın hızlanmasında %46, süratinde %36, azami süratinde %47, tırmanma kabiliyetinde ise %40’ın üzerinde iyileşme olacağı hesaplanmaktadır. M60 AMT ve FIRTINA-II K/M Obüslerde ortak güç grubu kullanımı ile bir yandan ömür devir maliyeti ve ilk alım maliyetinde önemli tasarruflar elde edilebilirken diğer yandan harekat ve bakım yedek parçaları ile depo işlemleri ve bakım eğitimi gibi giderlerde de ciddi tasarruflar mümkün olabilecektir.

Prototip testleri 2017 yılında yapılan FIRTINA-II, T-155 FIRTINA K/M Obüsünün geliştirilmiş yeni nesil bir sürümü olup; mühimmat iklimlendirme bölümlerine sahip yeni taret tasarımı, tamamen elektrikli ve servo kontrollü kule takat sistemi (mevcut hidrolik tabanlı kule takat sisteminin yerini alıyor), geliştirilmiş Atış Kontrol Sistemi, artırılmış atış hızı, genişletilmiş etkili menzil, tam otomatik mühimmat yükleme sistemi (FIRTINA-I, elektrikle çalışan ve elektronik kontrollü otomatik mühimmat yükleme sistemi ile donatılmıştır) ve kendini koruma için aynı zamanda görerek atış (direct fire) kabiliyeti de kazandıran ASELSAN ürünü 12.7mm SARP UKKS dahil olmak üzere selefine göre bir dizi iyileştirmeler içeriyor. Mevcut FIRTINA-I K/M Obüslerinden bir bölümünün de FIRTINA-II seviyesine yükseltilmesi beklenmektedir.

MSB Bakan AKAR daha önce 5 Şubat 2019’da Katar ile FIRTINA K/M Obüs satışına yönelik bir anlaşma imzalandığını duyurmuş ve ne anlaşmanın tutarı ne de teslim edilecek FIRTINA sayısı hakkında bilgi paylaşmamıştı.

FIRTINA-II K/M Obüsü Teknik Özellikler

Genel

• Muharebe Ağırlığı             48t  
• Uzunluk                             13.1m
• Genişlik                             3.40m
• Yükseklik                           3.85m
• Mürettebat                         5
• Atış Kontrol                       Otomatik
• Mermi Doldurma               Tam Otomatik
• Gece Görüş                       Evet
• NBC Koruma                     Evet
• Görerek Atış                      Evet, SARP UKKS Üzerinden 

Silah Sistemi

• Çap/Namlu Uzunluğu       155mm, 52 çap

Atış Hızı

• Ani                                    15 saniyede 3 mermi
• Maksimum                        7-8 mermi/dak
• Sürekli                              2 mermi/dak

Atış Aralığı

• Yükseliş/Alçalış               +70 / -2.5 derece
• Yana Dönüş                    360 derece

Menzil

• M107 (HE)                      18km
• M549A1/RAP (HE)         30km
• ERFB/BB (HE)               40km +

Hareket Kabiliyeti

• Hız                                 65km/s
• Yerden Yükseklik           0.42m
• Meyil Tırmanma             60 %
• Dik Engel Geçme           0.75m
• Hendek Geçme              2.8m