EN TR

Latest News

Selçuk BAYRAKTAR: `TB-3 2024`te, Bayraktar KIZILELMA MİUS 2025`te TCG Anadolu`ya Konuşlandırılacak!`

Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk BAYRAKTAR, TCG Anadolu Çok Amaçlı Amfibi Hücum Gemisi`nin teslim töreninde basın mensuplarına açıklamalarda bulundu. TCG Anadolu gemisinin envantere girmesiyle ilgili olarak Türk mühendisliği açısından gurur duyduğunu Selçuk BAYRAKTAR, dünyada ilk defa kısa pistli bir gemiye SİHA konuşlanmış olacağını vurguladı.

Date: 10 Nisan, 2023

Selçuk BAYRAKTAR, TB-3 2024 yılında, Bayraktar KIZILELMA MİUS 2025'te TCG Anadolu'ya konuşlandırılacak dedi. “Biz TB-3 ve KIZILELMA’nın gemiye entegrasyonu kapsamında inşa halindeyken ziyaret etmiştik. O zamanda etkilemişti ama şimdi bitmiş halini görmek çok etkiledi açıkçası. Dünya’da çok az sayıda ülkenin ürettiği bir şeyi hizmete almamızdan ülkemiz adına gurur duydum. Dünya’da ilk defa kısa pistli gemiye iniş-kalkış kabiliyetli Bayraktar TB-3 ve ülkemizin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA’yı gemiye getirdik. TB-3 henüz uçmadı, KIZILELMA’nın uçuşları devam ediyor. İlk uçuşundan sonra TB-3 2024’te gemide çalışmaya başlayacak. KIZILELMA’yı da 2023’ün sonuna kadar üretime hazır hale getireceğiz, o da 2025’te gemiden uçuş yapmaya başlayacak.”

Türk Silahlı Kuvvetlerini SİHA’larla dünyada bir paradigma değişimi başlattığını belirten BAYRAKTAR, TB-3 ve KIZILELMA’nın TCG Anadolu’da görev yapmaya başlamasıyla dünya muharebe tarihinde bir devrim gerçekleşeceğinin altını çizdi. “Dünya’da hiç de beklenmedik bir şekilde ülkemiz SİHA’larla muharebede bir paradigma dönüşümü başlattı, SİHA’ların bu kadar etkili olabileceğini ülkemiz öncelikle yurt içi ve yurt dışı terörle mücadele operasyonlarında sonrasında Karabağ Tek Vatan Harekatıyla birlikte bütün dünyaya göstermiş oldu. Yine benzer bir asimetrik etkiyi TCG Anadolu gemimize SİHA’ların konuşlanmasıyla beraber çok daha büyük bir etkiye ülkemiz kavuşmuş olacak. Bir anlamda da bu hava araçları TCG Anadolu gemimizle birlikte görev yapmaya başlarlarsa dünya muharebe tarihinde devrim olacaktır.”

Sabit kanatlı hava araçlarının böylesine kıssa pistli bir gemiye inip kalkmasının çok önemli bir kabiliyet kazanımı sağlayacağını vurgulayan Selçuk BAYRAKTAR, sanal ortamda TB-3’ün bugüne kadar TCG Anadolu’ya on binlerce defa inip kalktığını söyledi. “İnceliklerden bir tanesi de o, bunlar dikey iniş-kalkışlı hava araçları değil. Zaten bütün özelliği bir anda o, sabit kanatlı hava araçlarını böylesine kısa ve dar pistli bir gemiye indirebilmek. Bunu tümüyle otomatik bir şekilde yapacaklar. Biz hali hazırda bütün uçaklarımızı geliştirirken aslında bir anlamda bütün fizik kanunlarını bir anlamda simülatör ortamlarında modelleyerek aslında bir anlamda uçuşu hava aracımız henüz uçmadan garantiye alıyoruz. Yaklaşık 1.5-2 senedir de özellikle sanal ortamda TB-3 TCG Anadolu’ya on binlerce defa inip kalktı ve bunu tabi ki otomatik bir şekilde yapıyor. TB-3’ten sonra da KIZILELMA inşallah olacak. Burada kazandığımız tecrübenin de faydası olacak. KIZILELMA daha süratli ve daha ağır, 8.5 ton ağırlığında ve 1.5 ton yük taşıyor. Bu Türk Savunma Sanayii açısından da dünyaya damgasını vuracak bir gelişme ama bu marifetlerle beraber büyük kuvvet çarpanları oluşuyor ve paradigma dönüşümleri yaşanıyor. Zor ama bizim içinde bir o kadar heyecanlı. Hatta Bayraktar TB-3’ü biz duyurduğumuzda dünyada bu alanda öncü iki firma biri ABD diğeri İsrail’den bizden yaklaşık 1,5 yıl böyle bir duyuru geldi. Sonra da İsrail’den geldi ondan 1 yıl sonra. Yarış halen devam ediyor. Henüz kimse kısa pistli gemilerden kalkıp inmiş değil bakalım ilk kim yapacak.”

TB-3 Silahlı İnsansı Hava Aracının herhangi bir mancınık sistemine ihtiyaç duymadan TCG Anadolu’ya inip kalkabileceğini söyleyen BAYRAKTAR, KIZILELMA MİUS içinse gemiye ileride yakalama halatı entegre edileceğini belirtti. “Mancınık veya katapult gibi herhangi bir donanıma ihtiyaç duymadan TB-3 kendi gücüyle kalkacak. Sadece KIZILELMA yakalama kablolarına ihtiyaç duyacak. Çünkü KIZILELMA çok daha süratli ve ağır ama TB-3 kayma engelli özel bir frenleme sistemine de sahip. Bu pistin zemini biraz daha sürtünme katsayısı yüksek bir zemin; o yüzden kendi fren gücüyle duracak. Çok özel aerodinamik yüzeyleri var TB-3’ün ve çok sert inişler gerçekleştirilebiliyor. TB-3 yaklaşık 1,5 ton. KIZILELMANIN kanatları katlanmayacak. Onun kanatları 10 metre yani piste sığıyor, TB-3’ün 14 metre. Özellikle hangarda biraz daha yer kazanmak için o şekilde tasarlandı. TB-3’ün motoru TEI üretimi.”