‘İnşa Başlangıç Töreni’ 19 Ocak 2017 tarihinde İstanbul Tersanesi Komutanlığında yapılan TCG İstanbul, 23 Ocak 2021 tarihinde törenle denize indirilmişti. Teknofest İstanbul Festivali sırasında görüşme fırsatı bulduğum bir denizci subay TCG İstanbul'un geçici kabulünün 29 Mayıs 2023 tarihinde gerçekleştirileceğini akabinde ise Deniz Kabul Testleri (SAT)’ne başlanılacağını açıklamıştı. TCG İstanbul Fırkateyni’nin 6 Eylül 2023 tarihinde Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilmesi hedeflenmişti. 

Fotoğraf: Cem Devrim YAYLALI

STM ve SSB arasında Sözleşmesi 2019 Yılında İmzalandı

MİLGEM ADA Sınıfı Korvetlerin 2’nci faz devamı niteliğinde olan MİLGEM İSTİF Sınıfı Fırkateyn Projesinin ilk gemisi olan TCG İstanbul (F-515) Firkateyninin inşası maksadıyla, Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile Ana Yüklenici STM Firması arasında 12 Nisan 2019 tarihinde bir sözleşme imzalanmış ve sözleşme 27 Eylül 2019’da yürürlüğe girmişti.

DzKK için 4 adet İSTİF Sınıfı Fırkateyn tedarik edilmekte olup, diğer üç gemi ise MİLGEM 6, 7 ve 8’inci Gemilerin Tedariki Projesi altında STM-TAİS İş Ortaklığı tarafından SEFİNE, ADİK ve SEDEF Tersanelerinde inşa edilecektir. Üç ayrı tersanede aynı anda inşa edilecek gemilerin FAT, HAT ve SAT sonrasında 36 aylık bir takvimde DzKK’na teslim edilmesi planlanmıştır. Sözleşmesi Ankara’da SSB’de 6 Nisan 2023 tarihinde imzalanan Proje altında MİLGEM 6, 7 ve 8’inci Gemilerin ilk sac kesim töreni 10 Nisan 2023 tarihinde TCG Anadolu LHD Gemisinin DzKK’na Teslim Töreni ile birlikte yine İstanbul Tersanesi Komutanlığı’nda icra edilmişti.

Tüm sensör ve silah sistemi millî olarak geliştirilen İSTİF Sınıfı Fırkateynler millî hava savunma kabiliyetleri ile de donatılacak. İlaveten Baş Top, Helikopter Yakalama Sistemi ve Ana Tahrik Sisteminin muhtelif bileşenleri gibi birçok alanda da millîleştirme faaliyetleri sürdürülecek.

İSTİF Sınıfı Fırkateynler Hakkında Genel Bilgi

Yapısı itibarı ile ADA Sınıfı Korvetlerden farklı özelliklere sahip olan İSTİF Sınıfı Fırkateynler üzerlerinde taşıyacakları silah ve elektronik sistemlerin büyük oranda yerli üretim olması sebebiyle, Türk Savunma Sanayii adına kritik bir önem taşıyor. İSTİF Sınıfı Fırkateynler, denizaltı savunma, su üstü ve hava savunma harbi yetenekleri, ileri karakol faaliyetlerinin icrası, keşif, gözetleme, hedef tespit, teşhis, tanıma ve erken ihbar özellikleriyle dikkat çekiyor.

TCG İstanbul Fırkateyninin tam boyu 113.2m, genişliği 14.4m, derinliği 7.75m, su çekimi 4.05m ve deplasmanı 3,000 ton olarak açıklanmıştı. TCG İstabul üzerinde Leonardo Firmasından temin edilen ve depoda tutulan 76mm Super Rapid Deniz Topu (Kasım 2022’de takıldığı görülmüştü) baş topun hemen arkasında ise 16 hücreli Milli Dikey Atım Lançer Sistemi (MİDLAS) yer almakta. Toplam yüksekliğinin 8m olduğu belirtilen MİDLAS ile karadan ilk atış testi HİSAR-D RF Füzesi kullanılarak Aksaray Atışlı Test Alanı’nda Aralık 2022’de başarıyla gerçekleştirilmişti.

Fotoğraf: Cem Devrim YAYLALI

PN MİLGEM PNS KHAIBAR Korvetinin 25 Kasım 2022'de İstanbul Terasanesi Komutanlığı’nda düzenlenen Denize İndirme Töreni sırasında da 16 hücreli MİDLAS lançerinin çelik sactan imal edilmiş yuvasını TCG İstanbul üzerinde görme ve fotoğraflama imkânım olmuştu. MİDLAS’ın Aralık 2023’de hazır olması bekleniyor. TCG İstanbul Fırkateyni üzerinde başlangıçta 16 hücreli Mk-41 VLS kullanımı planlanmış ve ABD'den Mk-41 VLS tedariki için SSB, ROKETSAN'ı görevlendirmişti. İSTİF Sınıfı Fırkateynler için 4 adet Dikey Fırlatma Sistemi (VLS) tedariki için 14 Şubat 2018 tarihinde SSB ile ROKETSAN arasında bir sözleşme imzalamıştı. Sözleşme 15 Mart 2018 tarihinde yürürlüğe girmiş ve Haziran 2018 ve Ocak 2019 tarihlerinde Arayüz Çalışma Grubu Toplantıları gerçekleştirilmişti. Ancak, S-400 Triump Hava Savunma Füze Sistemi alımı sonrası ABD Hükümeti tarafından Türkiye’ye CAATSA uygulanınca Mk-41 VLS tedariki gerçekleşmemiş bunun üzerine gemilerde ROKETSAN tarafından geliştirilen MİDLAS’ın kullanılması kararlaştırılmıştı. ROKETSAN tarafından geliştirme çalışmalarına devam edilen 16 hücreli Milli Dikey Atım Sistemi (MİDLAS) ile hem HİSAR-D, hem de ESSM (Evolved SeaSparrow Missile) B1 ve B2 Füzelerinin beraber kullanılabileceği açıklanmıştı.

ROKETSAN’ın ESSM Blok 2 Güdümlü Mermisinin çıkış hücrelerinin Milli Dikey Atım Sistemi (MİDLAS) ile aynı olması için bir çalışma yürüttüğü ifade edilmişti. Deniz Kuvvetlerinin Planlamasına göre MİDLAS quadpack olacak şekilde toplamda 64 (16x4) ESSM Blok 2 veya 16 HİSAR ya da HİSAR + ESSM Blok 2 Karma yerleşim kullanabilecektir. MİDLAS milli bir lançer olduğu için ESSM entegrasyonunda “umbilical port” (füzeyle lançer arasında göbek bağı olarak adlandırılan bağlantı sistemi) gerekmektedir. ROKETSAN, ESSM entegrasyonu için gerekli umbilical port benzeri bir sistemin MİDLAS için de geliştirilmesine yönelik çalışmalara daha önce başlamıştı.

TCG İstanbul üzerinde Leonardo ürünü baş top yer alırken diğer üç gemide MKE ürünü 76mm Deniz Topu kullanılacaktır. TCG İstanbul ve kardeş gemilerde yerli tasarım ve üretim Helikopter Yakalama ve Transfer Sistemi (STM/ALTINAY SAVUNMA iş birliği ile geliştirildi) kullanılacaktır. Toplam deplasmanı 3,100 ton olarak verilen MİLGEM 6, 7 ve 8’inci Gemilerde kullanılacak Ana Tahrik Sisteminin muhtelif bileşenlerinin de yerlileştirileceği açıklanmıştır.