2011 yılında ilk A330 MRTT Tanker Uçak teslimatını Birleşik Krallık Kraliyet Hava Kuvvetleri’ne gerçekleştiren Airbus, bugüne kadar toplam 82 adet kesin MRTT siparişi aldı. Bu siparişlerden 60 adedini teslim eden Airbus böylece son 10 yılda Tanker Uçak pazarında %90’lık bir paya sahip oldu. 82 uçaklık siparişi veren 15 müşteri arasında ayrıca NATO’nun Çok Uluslu MRTT Filosu da dahi (Almanya, Belçika, Çekya, Hollanda, Lüksemburg ve Norveç).

MRTT Filosu bugüne kadar toplam 300.000 saat uçuş gerçekleştirildi. Bu uçaklar arasında Birleşik Krallık Kraliyet Hava Kuvvetleri’ne ait MSN-1046, 18.000 üzerinde uçuş saatiyle en fazla uçuş gerçekleştiren uçak oldu. En uzun sürede havada kalış ise 16 saat ile Birleşik Arap Emirlileri Hava Kuvvetleri’ne ait A330 MRTT uçağı ile icra edildi.

Daha önce 2018 yılında "Enhanced MRTT" adıyla A330’un daha geliştirilmiş bir versiyonunu (ilk müşterisi Singapur Hava Kuvvetleri olmuştu) piyasa süren Airbus, bu konfigürasyona 2019 yılında "Smart MRTT" kabiliyetini eklemişti. Singapur Hava Kuvvetleri’nin isterleri doğrultusunda geliştirilen Smart MRTT tamamen otomatik olarak havada yakıt ikmal kabiliyetine sahip.

Airbus, zamanla gelişen Tanker Uçak pazarının ihtiyaçlarına cevap verebilmek için A330 MRTT’nin yeni sürümü olan "MRTT Evolution" diğer adıyla "MRTT+" Tanker Uçağını pazara sürüyor. İsteyen müşteriler MRTT’nin eski sürümünü veya Türk Hava Kuvvetleri’nin bir süre önce ilgilendiği gibi ikinci el A330 gövdesi üzerine MRTT entegrasyonu seçeneğini de talep edebilecek.

A330 MRTT Evolution’ın önceki modellere göre öne çıkan üç temel farklılığı var: Yeni nesil kanat kullanımı, yeni nesil motorlar ve bunların beraberinde getirdiği %8’lik yakıt tasarrufu. MRTT+ sürümü A330-800neo uçak gövdesi üzerinden şekillendirildi. A330-900 modeli yerine A330-800 modelini tercih edilme sebebi olarak Airbus, kargo kapasitesini biraz daha artırmayı hedefledikleri için bu yönde bir tercih yaptıklarını belirtti.