Türkiye'nin önde gelen askeri araç üreticilerinden BMC'nin İzmir Pınarbaşı'ndaki tesislerinde düzenlenen törende BMC tarafından partiler halinde üretilen 100 adet yerli motorlu taktik tekerlekli zırhlı araç Türk Silahlı Kuvvetleri ve Jandarma Genel Komutanlığına teslim edildi. Tören T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Kara Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu, Jandarma Genel Komutanı Orgeneral Ali Çardakçı, SSB Kara Araçları Daire Başkanı Ahmet Raci Yalçın ve BMC Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı’nın katılımıyla gerçekleştirildi.

Uzun soluklu önemli bir proje çerçevesinde 2023 yılı Şubat ayında BMC POWER tarafından üretimleri Sakarya Arifiye’de başlatılarak sevkiyatı yapılan 400 beygir gücündeki ilk seri üretim yerli ve milli motor TUNA, BMC tarafından üretilen 90 adet VURAN ve 10 adet KİRPİ II askeri aracına entegre edildi.

Araçlarda kullanılan 400 beygir gücünde, 8,4 litre hacimli, sıralı tip 4 silindirli motor, 6.500 saat üzerinde test merkezinde ve 140 bin km araç üstünde test edildi ve zorlu NATO dayanım testlerini tamamladı. Tüm arazi ve hava şartlarına uyum sağlayacak şekilde optimize edilen araçlar Türk Silahlı Kuvvetleri’nin taktik ihtiyaçlarına tam yanıt verecek şekilde göreve hazır hale getirildi.

Törenin açılış konuşmasını gerçekleştiren Savunma Sanayii Başkanlığı Kara Araçları Daire Başkanı Ahmet Raci Yalçın Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçlar Projesinin başlangıcı ve şu anki güncel durumu hakkında bilgiler paylaştı. “Bugün burada teslimatını gerçekleştirdiğimiz Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçlar Projemiz aslında 2016 yılında Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve Jandarma Genel Komutanlığı’nın bize ihtiyaç bildirimiyle başladı. Biz proje altında bir araç teslimi yapmadık, bir araç ailesi geliştirdik ve bunu sahaya teslim ettik. Bu konseptteki sürecimizi de başlatan iki aracımız bunlar Mayına Karşı Korumalı Kirpi aracımız ve Taktik Tekerlekli Vuran aracımız. İhtiyacın bize bildirilmesinin akabinde çok hızlı bir şekilde sözleşmemizi imzaladık ve tasarım faaliyetlerimize 2018 yılında başladık. Aynı yıl içerisinde hem tasarımızı tamamladık hem de aracı sahaya sürerek kalifikasyonunu tamamladık. Burada vurgulanması gereken bu kadar kısa sürede bu kadar fazla adette araçların üretilebilmesi. Sahadan gelen geri bildirimler neticesinde farklı konfigürasyonlarda araçlar geliştirmemiz ve üretmemiz devam etti…"

"Bunun doğal sonucu olarak 1500’ün üzerinde aracımız 10’dan fazla dost ve müttefik ülkeye ihraç edildi. Yerlilik ve millilik çerçevesinde araçlarımızda BASE Studio firmasının geliştirdiği yerli ve milli süspansiyon sistemine geçtik. Benzer bir şekilde transfer kutusu yine BASE Studio ile çalışarak teslimatlar devam ederken aracın tasarım değiştirilerek yerlileştirildi. Zırh konusunda yerli zırh üreticimiz Miilux’un zırh çeliğini kullanmaya başladık. Kompozit zırhları CES firmamızla yerlileştirdik. Nihayetinde kara araçları açısından bir taçlandırma açısı olan noktada BMC Power’ın ürettiği yerli TUNA motorumuzla bugün geldiğimiz noktada Kirpi ve Vuran araçlarımızı teslim ediyoruz. Artık kendi motorumuzla kendi aracımızı teslim ediyoruz. Bunun yansıması ihracatta da görülecek. Motor kısıtı yüzünden pek çok ülkeye araç veremiyorduk maalesef. 2018’den 2025’e geldiğimizde artık %60 seviyesinde başladığımız yerlilik oranımız bugün itibariyle %95 mertebesine ulaşmış durumda.”

BMC Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı ise konuşmasında bugüne kadar yaptıkları tüm yatırımların yansıması olarak ilk seri üretim yerli ve milli motorlu taktik tekerlekli zırhlı araçların teslimini gerçekleştirdiklerini belirterek şunları söyledi: “BMC’yi devraldığımız günden buyana gerçekleştirdiğimiz yatırımlarla çok büyük atılımlar yaptık. Bugün Tosyalı olarak 3 kıtada 50’ye yakın sanayii tesisinde faaliyet gösteriyoruz. Yıllık toplam 15 milyon ton sıvı çelik üretim kapasitesine sahibiz. Türkiye’nin yanı sıra Cezayir, Libya, Angola, Senegal ve İspanya’da da global yatırımlarımız bulunuyor. Dünya’nın en hızlı büyüyen demir çelik şirketiyiz. Kaydettiğimiz bu muazzam ilerlemeyle birlikte kendimize bir hedef koyduk. Önümüzdeki 5 yıl içerisinde dünyanın en büyük 20 demir-çelik şirketinden biri olmak doğrultusunda kararlı bir şekilde ilerliyoruz… BMC daha önce de ifade ettiğim gibi bugüne kadar yarattığı 10 Milyar Doları aşan katma değer ile Türkiye’nin en köklü ticari ve savunma sanayii araç üreticisidir. BMC iki yıl üst üste kara aracı üreticileri arasında ihracat lideri oldu inanıyorum ki bu yılda öyle olacak. Burada Pınarbaşı’nda 250 bin m2 alana yayılan modern bir tesise sahibiz ve 3500’ü aşkın işgücümüzle yüksek kalite standartlarında üretim yapıyoruz… BMC’ye son 3 yılda 15 Milyar TL yatırım yaptık. Öncelikle Arifiye’deki tesiste çok ciddi modernizasyon çalışmaları yapıldı, 70’li yıllarda yapılan alt yapıların tamamı yenilendi. Mevcuttaki palet ve optik üretimleri için de yatırımlar gerçekleştirdik..."

"Avrupa’nın sayılı askeri test merkezlerinden olan BMC Power Motor ve Transmisyon Test Merkezini Arifiye tesislerine kazandırdık… Yeni Altay’ın güç grubu BATU ve Yeni Nesil Fırtına’nın güç grubu UTKU’nun tasarım ve geliştirme faaliyetleri de Arifiye’de gerçekleşti. Bu tesisimiz tamamen devletimize aittir buradaki yatırımlarımızı da ülkemize kazandıracak ve nihayetinde tüm faaliyetlerimizi Ankara’daki tesisimizde yürütmeye devam edeceğiz. Bildiğiniz gibi Karasudaki araziden tamamen stratejik gerekçelerle vazgeçtik. Onun yerine Ankara OSTİM’de bulunan araziyi tamamen BMC’nin kendi finansal kaynaklarıyla satın aldık. Ankara’daki bu tesislerimizi yaklaşık 1 milyon m2’lik bir kampüs olarak tasarladık. Burada yerli ve milli 400, 600, 1000 ve 1500bg’lik güç gruplarının üretiminin de yapılacağı BMC Power fabrikası da yer alıyor…2025 yılı ortasında aktif hale getirmeyi hedeflediğimiz zırhlı araç fabrikamızda ise aylık 8 adet Altay tankı ve aylık 10 adet Altuğ 8x8 seri üretim kapasitesi bulunuyor… Buradan özellikle 25 yıllık hayalimiz olan yerli ve milli tank projesinde seri üretim için geri sayıma başladığımızın da müjdesini vermek istiyorum. Arifiye’de TSK’nın talepleri doğrultusunda yeni gereksinimlere uygun olarak tasarladığımız Yeni Altay’ı seri üretime hazır hale getirdik. Bugün sizlerle paylaştığım Ar&Ge ve yatırımlara bağlı olarak ürettiğimiz yerli ve milli 400bg’lik TUNA motorlu 100 adet (90 adet VURAN ve 10 adet KİRPİ-II) taktik tekerlekli zırhlı aracımız Türk Silahlı Kuvvetleri ve Jandarma Genel Komutanlığı’na teslim ettik."

Törende en son kürsüye çıkan Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün ise yerli motorlu zırhlı araçları teslim etmenin gururunu yaşadıklarını belirterek projede emeği geçenlere teşekkür etti. Türk savunma sanayinin çok güçlü teknoloji kaynağına sahip olduğuna işaret eden Görgün, Savunma Sanayi Başkanlığının 2025 yılı çalışmaları hakkında da bilgi verdi. “50 Vuran aracı Kara Kuvvetleri Komutanlığına, 40 Vuran aracı Jandarma Genel Komutanlığına ve 10 Kirpi aracı da Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterine girmiş oldu. Türk savunma sanayi dünyanın gıptayla izlediği, bizlerin çalışmaktan gurur, hizmet etmekten onur duyduğumuz bir alanda sadece güzide güvenlik kuvvetlerimiz, silahlı kuvvetlerimizin ihtiyaçlarını karşılamıyor, aynı zamanda dost ve müttefik ülkelerin de ihtiyaçlarını karşılamak için tüm ekosistem olarak elimizden geleni yapıyoruz... Geçen yıl 6,5 milyar dolar hedefimiz vardı. Bunu %29 üzerinde artırarak 7,1 milyar dolarlık ihracat rakamına ulaştık. Sadece son 2 yılda Türk savunma sanayi şirketlerinin imzaladığı ihracat sözleşmelerinin miktarı 20 milyar dolar. Biz sadece teknolojimizle değil, maliyet etkin çözümlerimizle de müttefik ülkelerin ihtiyaçlarını karşılamaya gayret gösteriyoruz. Kara araçları konusunda ülkemiz apayrı bir konuma sahip. Birbirinden yetenekli firmalarımız var. Kullanıcılarımız ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılama noktasında 3600'ün üzerinde araç şu anda güvenlik güçlerimizin kullanımına sunuldu..."

"Hali hazırda sözleşme altında olan 500 adet aracımızda üretiliyor ve teslimata hazır hale gelecek. Kara Araçlarında sektöründe Türkiye'deki firmaların 40'ın üzerindeki ülkeye yaklaşık 5000 araç ihraç ettiğini de söylemek isterim... Yerli motorlarımızı tüm kara araçlarında uygun platformlarda mutlaka ve mutlaka kullanılmasını zorunlu kılacağız. Platform hangisi olursa olsun mutlaka kullanılması için SSB tedarik süreçlerinde bunları yerine getirecek... Kara araçları konusunda müjdemiz ve beklentimiz, bu yılın ikinci yarısının hemen sonunda ana muharebe tankımızın seri üretimden çıkarak kahraman ordumuza teslim edilmesi. Bu önemli bir gelişme olacak. Bununla beraber kamikaze İKA çalışmalarımız, M60T tanklarının ayda en az iki tane teslim edilecek şekilde tamamlanması, Zırhlı Amfibi Hücum Araçlarının (ZAHA) teslimatlarının yapılması. Yine yeni nesil 6x6, 8x8 araçlarımızın sözleşmelerinin imzalanması, Özel Maksatlı Teknik Tekerlekli Zırhlı Araç ÖMTTZA'ların 5 farklı varyantta konfigürasyonların ve kalifikasyonlarının tamamlanması. GZPT ve ZMA modernizasyonu kapsamında olan araçlarımızın teslimatı 2025 yılındaki kara araçları bakımından faaliyetlerimiz içinde yer alacak.”