Nijerya Savunma Bakanı Bashir MAGASHI’nin himayesinde DEARSAN Tersanesi’nde icra edilen törende; Nijerya Büyükelçisi İsmail Yusuf ABBA, Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment TATLIOĞLU, MSB Bakan Yardımcısı Muhsin DERE, Nijerya Deniz Kuvvetleri Komutanı (Nigerian Chief of Naval Staff) Koramiral Awwal Zubairu GAMBO, DEARSAN Tersanesi Yönetim Kurulu Başkanı Aziz YILDIRIM da hazır bulundu.

Nijerya Deniz Kuvvetleri isterleri doğrultusunda konfigüre edilen OPV-76 Gemilerinin tasarım ve inşa faaliyetleri tümüyle DEARSAN bünyesinde gerçekleştirilecek olup, gemiler mümkün olduğu ölçüde yerli sistemlerle donatılmaktadır. Nijerya kaynaklı haberlere göre her bir gemi ABD$80 Milyona mal olacak ve Proje kapsamında ABD$35 Milyon değerindeki ilk ödeme/ön ödeme Haziran 2022’de yapılmıştır. Gemilerin 37 aylık bir takvim içerisinde teslim edilmesi hedeflenmektedir.

OPV-76 Açık Deniz Karakol Gemileri (ADKG) Leonardo ürünü 40mm Marlin Hafif Deniz Topu (başta), 1 adet ASELSAN SMASH 30mm Stabilize Deniz Topu (kıçta), 2 adet 12.7mm ASELSAN STAMP Uzaktan Komutalı Silah Sistemi (UKKS) ve 2 adet Elle Kumandalı 12.7mm Makinalı Tüfek ile silahlandırılacaktır. Gemilerde ayrıca HAVELSAN ADVENT Savaş Yönetim Sistemi, HAVELSAN Gemi Veri Dağıtım Sistemi (GVDS), YALTES üretimi 2 adet operatör konsolu (ADVENT SYS için), YALTES Entegre Platform Kontrol ve İzleme Sistemi (EPKİS/IPMS), İtalyan GEM Elettronica ürünü 2 boyutlu radar (su üstü ve hava gözetleme kabiliyetli), GEM Elettronica ürünü elektro-optik atış kontrol sistemi,  OPV-76 ADKG’lerinde 4 adet MAN ürünü dizel makine (18VP185) yer alacak olup bu sayede gemilerin azami 28 knot sürate ulaşabileceği belirtiliyor. Türk Loydu Gemi Klas kurallarına göre inşa edilecek OPV-76’ların tekneleri çelik saçtan imal edilirken, üst yapı malzemesi olarak da deniz alüminyumu (Sealium) kullanılacak. Gemilerin harekat siası ise 2.500nm olarak verilmektedir. OPV-76’lardaki helikopter platformunun sertifikasyon mühendislik, test ve HAT/SAT faaliyetleri için HeliPLAT Ltd.Şti. ile sözleşme imzalanmıştı.

DEARSAN Tersanesi geçtiğimiz yıllarda eğitim ve lojistik destek kalemlerini de içeren kapsamlı bir proje altında Türkmenistan için 10’u 57m YTKB (Otomat ve Marte gemisavar güdümlü mermileriyle donatılmış farklı konfigürasyonlarda), 6 adedi 33m hızlı müdahale botu, 10’u 15m ani müdahale botu, 1’i oşinografi gemisi ve 1’i Tank Çıkarma Gemisi (LCT, daha önce DzKK için teklif edilen LCT çözümü) olmak üzere toplamda 28 askeri gemi inşa etmiş ve teslimatları tamamlamıştı. DEARSAN son olarak Türkmenistan Deniz Kuvvetleri için Türkmenbaşı Deniz Üssü’nde Türk Loydu Gemi Klas kurallarına göre 2019 yılında inşasına başlanılan Türkmen Sınıfı (C-92) Deniz Han Korvetini 11 Ağustos 2021’de teslim etmişti. 92m uzunluğa ve 13.3m genişliğe sahip Deniz Han Korveti 1.600 ton deplasmanında olup 4 dizel makine ve iki şafttan oluşan sevk sistemi ile 28 knot sürate erişebilmektedir. Üzerinde karinaya monteli DSH sonarı, 10 ton helikoptere uygun bir helikopter pisti, iki adet 12.7mm STAMP, VL Mica hava savunma sistemi ve 76mm Super Rapid baş top yer alan Türkmen Sınıfı Deniz Han Korveti aynı zamanda ASELSAN ürünü GÖKDENİZ CIWS sisteminin kullanıldığı ilk platform olmuştur. DEARSAN Tersanesi Türkmenistan için biri kesin biri opsiyon olmak üzere toplamda iki C92 Korvet satışı gerçekleştirecektir. ADEX 2022 Fuarında edindiğim bilgiye göre opsiyon olarak yer alan ikince geminin yine C92 konfigürasyonunda mı yoksa başka bir versiyon da mı inşa edileceği konusunda görüşmelere devam edilmektedir.

DEARSAN aynı zamanda İ-Sınıfı Fırkateynlerin Seri Üretim Fazı için teklif veren tersanelerden birisidir. Tersane seçiminin önümüzdeki günlerde yapılması beklenen Savunma Sanayi İcra Komitesi (SSİK) Toplantısında gerçekleşmesi bekleniyor. DEARSAN, bu yıl ihale sürecinin başlayacağı açıklanan TF-2000 Hava Savunma Harbi Muhribi Projesini de yakından takip ediyor.

Afrika Kıtasının Batısında yer alan bir ülke olan Nijerya Federal Cumhuriyeti Afrika’nın en gelişmiş ülkelerinden birisi konumundadır. Tespit edilmiş petrol rezervleri yaklaşık 37 milyar varil olan Nijerya’nın dünyadaki rezervlerin %3.1’ine sahip olduğu düşünülüyor. Ham petrol üretiminde dünyanın ilk 15 ülkesi arasında bulunan Nijerya, dünyada en fazla petrol rezervine sahip 8'inci ülke ve petrol ihracatı bakımından da 6'ncı sırada yer alıyor. Enerji kaynakları sayesinde ciddi ihracat geliri elde eden Nijerya son yıllarda Deniz Kuvvetlerini güçlendirmek üzere bir dizi yeni gemi tedarik projesini hayata geçirmiştir. Açık kaynaklara göre 2015-2021 yılları arasında Nijerya Deniz Kuvvetleri aralarında 2 adet P-18N OPV, 172 devriye botu, 12 MANTA Sınıfı Bot, 14 River Town Sınıfı Bot, 3 Römorkör, 2 Mavna, 2 Hidrolojik Araştırma Gemisi, 14 İHA, 11 Helikopter ve 2 Özel Görev Uçağı’nın da bulunduğu toplamda 378 platform tedarik etmiştir. Önümüzdeki dönemde ise DEARSAN Tersanesi’nde inşa edilecek 2 adet OPV-76 Açık Deniz Karakol Gemisine ilave olarak; 1 adet 46m uzunluğunda Poly Technologies ürünü Hücumbot, 2 adet 45m uzunluğunda ve 250 ton ağırlığında Seaward Defence Boat (SDB, 4 ve 5 numaralı botlar. Nijerya’da Naval Dockyard Limited Tersanesi’nde inşa edilecek), 2 adet 38m uzunluğunda Suncraft International Sea Eagle Hücumbot, 4 adet 15m uzunluğunda Süratli Müdahale Botu, 40 adet 9m uzunluğunda süratli devriye botu ve 3 adet AW109 GrandNew Helikopteri tedarik edilecektir. Nijerya daha önce Nisan 2012’de imzalanıp Ekim 2012’de inşa sürecine başlanılan Sözleşme altında Şubat 2015 ve Kasım 2016 tarihlerinde Tip 056 Sınıfı Korvet tasarımı üzerine şekillendirilen 2 adet P-18N OPV tedarik etmişti. 95m uzunluğunda ve 1.800 ton ağırlığındaki NNS Unity (F91) ve NNS Centenary (F92) adı verilen bu iki gemi, OPV-76’lar hizmete girene kadar Nijerya Deniz Kuvvetleri hizmetindeki en modern gemiler olarak görevlerine devam etmekteler.

Nijerya Deniz Kuvvetleri yeni gemi ve botları tedarik etmek suretiyle hem ülkenin petrol yataklarının bulunduğu Rivers ve Delta bölgesindeki petrol üretimini emniyet altına almayı, hem de Gine Körfezi’ndeki deniz haydutluğu ve deniz suçlarıyla mücadele etmeyi hedeflemektedir. Rivers ve Delta bölgesindeki petrol yataklarında günde 1.5 milyon varilden fazla ham petrol üretimi yapılabileceği ancak silahlı grupların sabotajları, çatışmalar ve adam kaçırma gibi olaylar nedeniyle en az 500 bin varillik kapasitenin kullanılamadığı belirtiliyor.