Tarih: 03 Ağustos, 2023 Güncelleme: 21 Kasım, 2024
68.35m uzunluğunda, 13.1m (periskoplar açık durumda 16.5m) yüksekliğinde ve 6.3m çapında gövdeye sahip REİS sınıfı Denizaltıların suüstü (satıhta) deplasmanı 1.856 ton, dalmış durumdaki deplasmanı ise 2.042 ton olarak hesaplanmaktadır. 2023 yılında ilk test bloğunun inşa faaliyetlerine başlanılması beklenen MİLDEN Milli Denizaltı platformu ise 80+m uzunluğa ve yaklaşık 2.700 ton suüstü deplasmana sahip olacak. MİLDEN mukavim tekne inşasında Miilux OY tarafından üretilecek HY-100 ve HY-130 denizaltı inşa sacları kullanılacaktır. Firma bu kapsamda test bloğunun inşasında kullanılmak üzere 100 ton ağırlığındaki HY-100 çelik saclarını düz levhalar halinde Gölcük Tersanesi Komutanlığına teslim etmiştir.
840 ton ağırlığındaki beş ayrı ana blok (Section 10, Section 20, Section 30, Section 40 ve Section 50) birleştirildiğinde denizaltının mukavim teknesi ortaya çıkıyor. Her bir REİS Sınıfı Denizaltının mukavim tekne inşasında yaklaşık 400 ton ağırlığında HY-80 (sac kalınlığı 23mm’dir) ve HY-100 (sac kalınlığı 25mm’dir) tipi yüksek dayanımlı çelik sac kullanılmaktadır. HY-80 ve HY-100 sacları, doğrulukları uluslararası akredite ayrı bir kuruluş tarafından yapılan mukavemet testleriyle değerleri ispatlanan mukavemet sertifikalarıyla birlikte düz levhalar halinde Tersaneye gelmekte ve burada 1.000 ton kapasiteli bükme tezgahında bükülmekteler. HY-100 sacı 2.5cm kalınlıkta olduğundan REİS Sınıfı YTDA Projesi kapsamında ‘Kuru Plazma Tezgahı’ adı verilen yeni bir sac kesim tezgahı da satın alınmıştır.
İnce tanecikli bir çelik olan HY-100 çelik sacının mukavemet değerlerinin bozulmaması için ön ısı vermeden kaynak yapılmaması gerekiyor. Dolayısıyla kaynak öncesinde belli bir ısıya yükseltilmeleri ve kaynak sırasında da sıcaklığın belli bir ısının üzerine çıkmaması büyük önem arz ediyor. Bu kapsamda mukavim tekne bloklarının inşası sırasında ince tanecikli bir çelik olan HY-100 çelik saclarının mukavemet değerlerinin bozulmaması için kaynak işlemi öncesinde oldukça yavaş̧ bir hızla dönmekte olan İstasyonda yer alan ‘torch’ vasıtasıyla belli bir sıcaklığa yükseltilmektedir.
300m derinlikte seyreden bir denizaltının gövdesi üzerinde santimetrekareye 30kg basınç̧ oluşmaktadır. Açık kaynaklara göre büzüldükten sonra tekrar eski hallerini alabilen yüksek dayanımlı HY-100 çelik sacları ile inşa edilen bir mukavim tekne 100m derinlikte ve 12m mesafede patlayan 100kg’lık TNT’nin şiddetine direnç̧ gösterebilmektedir. Yine açık kaynaklarda yer alan bilgiye göre dayanım gücü normal gemi inşa çeliğinin 2,5 katı olan HY-100 çelik sacı mm2’ye 70.2kg (689 MPa, 100.000 Psi) akma mukavemetine (MPa) sahiptir. Bu değer HY-80’de (80.000 Psi/552 MPa) 56.28kg, HY-130’da (130.000 Psi/896 MPa) ise 91.36kg olarak gerçekleşmekte. Dolayısıyla HY-130 çelik sacı HY-80’e kıyasla yaklaşık %61,5 oranında daha yüksek bir dayanıma sahiptir.