Tunus Hava Kuvvetleri için üretilen 20-0042, 20-0043 ve 20-0048 kuyruk numaralı ilk 3 ANKA SİHA’nın uçuş testleri ile şelterize Yer Kontrol İstasyonlarının (2 adet) ve kanatları sökülmüş ANKA SİHA gövdelerinin Tunus’a konteyner içinde taşınmasına ilişkin görüntülerin de yer aldığı belgeselde ARGOS-II ve CATS FLIR faydalı yükleri ile elde edilmiş görüntülerin yer alması dikkat çekti.

TUSAŞ’ın bu ihracat başarısında yurtiçi ve yurtdışı operasyonlarda kendisini kanıtlayan, rekabetçi fiyat avantajına sahip ANKA SİHA’nın sahip olduğu üstünlükler kadar TUSAŞ’ın bir satıcıdan ziyade kendisini müşteriye çözüm ortağı ve bir ortak olarak kabul ettirmesinin de etkisi olmuştur.

25 Aralık 2019’da ilk sözleşmesi imzalanan, Mart 2020’de Tunus’ta düzenlenen Fuarda duyurusu yapılan (o tarihte proje bedeli ABD$80 Milyon kapsamı ise her biri 3 uçak ve 1 YKİ’ndan oluşacak toplamda 3 ANKA-S İHA Sistemi [9 Uçak ve 3 YKİ] teslimatı olarak paylaşılmıştı) ve Aralık 2020’de Tunus Savunma Bakanlığı tarafından imzalanan sözleşmenin TUSAŞ’a ulaşması ile resmiyet kazanan Tunus Hava Kuvvetleri ANKA SİHA ihracat projesi kapsamında pilot, faydalı yük operatörü ve bakım personelinin (açık kaynaklarda personel sayısı 52 olarak verilmişti) eğitimlerine Aralık 2020’den itibaren başlanılmıştır. O tarihte yabancı kaynaklı haberlerde Proje bedeli ABD$240 Milyon olarak verilirken anlaşmanın teknoloji transferi ile ANKA-S’lerin Tunus’ta nihai montaj işlemlerini de kapsadığı ve TUSAŞ’ın, Tunus’da 2019’da yapılan ihalede yarıştığı rakipler arasında Baykar Teknoloji ürünü BAYRAKTAR TB2 SİHA’nın da yer aldığı iddia edilmişti.

2021 yılı ikinci yarısında ilk 2 ANKA SİHA Tunus Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmiş, EFES-2022 Birleşik, Müşterek Fiili Atışlı Arazi Tatbikatı kapsamında 6 Haziran 2022 günü TUSAŞ standında gerçekleştirdiğimiz özel söyleşide TUSAŞ İnsansız Hava Araçlarından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Ömer YILDIZ, ANKA SİHA’larla görev rekorunun 30 saat 30dk uçuş ile Tunus Hava Kuvvetleri’ne teslim edilen ANKA’larca gerçekleştirdiğini açıklamıştı. Yeni kanat tasarımı sayesinde bir yandan ANKA SİHA’nın 250kg olan faydalı yük taşıma kabiliyeti 350kg’a çıkarken (her bir kanat altına ikişer tane harici yük istasyonu takılabiliyor), diğer yandan da kanat içerisine eski tasarıma kıyasla daha fazla yakıt alınabildiğinden havada kalma süresi de 30 saatin üzerine çıkmıştır.

YILDIZ ayrıca 6 Haziran akşamı Tunus’un ilk uçağının kabul uçuşu olacağını anımsatarak, “Onunla beraber Tunus ANKA İHA’larının kabullerini de yapmış olacağız” demişti. SAHA EXPO 2022 Fuarının 2nci günü olan 26 Ekim 2022 tarihinde yaptığımız söyleşide ise Ömer YILDIZ Bey Tunus ile ilave 2 ANKA SİHA satışı konusunda görüşmelerin devam ettiğini duyurmuş ve “Tunus’a ilave verilecek uçaklarla ilgili resmi süreçler devam ediyor,” diye konuşmuştu. YILDIZ bir sorumuza cevaben ilave 2 ANKA SİHA’nın önceki 3 uçak ile aynı konfigürasyonda (radar takılmayacak) olacağını belirtmişti. TUSAŞ tesislerinde 1 Mayıs günü düzenlenen İstikbalin Yüzyılı Lansman Töreninde yaptığımız söyleşide ise Ömer Bey, Tunus’un sipariş ettiği ilave 2 ANKA SİHA’nın birkaç gün önce (Nisan ayı sonlarında) gönderildiğini, birkaç gün sonra da Çad’a ilk ANKA SİHA’nın gönderileceğini duyurmuştu. Dolayısıyla 1 Mayıs 2023 itibariyle Tunus Hava Kuvvetleri hizmetindeki ANKA SİHA sayısı 5’e ulaşmıştı.