SİHA’larda mühimmat ateşlemesi savaş uçaklarına kıyasla daha düşük hızlarda gerçekleştiği için 170N itki kapasiteli IL170 Motoru, KEMANKEŞ daha salan/harici yük istasyonu üzerindeyken çalıştırılmıştır. Motorun çalışma hızıyla ilgili bazı limitlerden dolayı böyle bir konsept tercih edilmektedir.

Aynı konsept KUZGUN-TJ ile SİHA üzerinden yapılacak atışlarda da uygulanacak. Buna göre motorun çalışma hızıyla ilgili bazı limitlerden dolayı IL170 motor, mühimmat hava aracından bırakılmadan önce çalıştırıp, ‘idle (rölanti)’a getirilmekte ardından mühimmat bırakılmakta. Bu yöntem ile hem mühimmatı attıktan sonra motor çalıştı mı, çalışmadı mı kaygısı bertaraf ediliyor, hem de mühimmatın yanlış bir hedefe gitmesi engellenmiş oluyor.

Motor çalıştıktan sonra sistem yazılımı onay veriyor ve mühimmat bırakılıyor. BAYKAR, IL170 TJ Motorunun irtifada başlatma ve uçma işlemlerini doğrudan platform üzerinde gerçekleştirmektedir. IDEALAB’a göre IL170, 20.000ft (6.000m) irtifada sorunsuz şekilde çalışabiliyor...

IL170 Motoru ve IDEALAB Firmasi tarafından farkli muhimmat ve insansiz hava araclari/hedef ucaklar icin geliştirilen IL600 ve IL1600 TJ Motorlari ile ilgili özel haberimizi gelecek sayimizda okuyabilirsiniz...