SSB Başkanı İsmail DEMİR, 17 Eylül 2020 tarihinde Twitter hesabından yaptığı açıklamada, ZAHA'nın kendini düzeltme testinin başarıyla tamamlandığını duyurdu. DEMİR, "Amfibi deniz piyademizin ihtiyaçlarını karşılamak için özel olarak geliştirilen Zırhlı Amfibi Hücum Aracı'nın (ZAHA) mühendislik doğrulama faaliyetlerinde önemli bir aşama olan kendini düzeltme testi başarıyla tamamlandı. ZAHA'lar zorlu hava koşullarında denizde alabora olması durumunda, içerisinde bulunan mürettebata zarar vermeden ve ilave bir sistem kullanmadan kendini döndürme özelliğine sahip. Bu test ile doğrulama faaliyetleri tamamlandı ve artık kalifikasyon testlerine başlanıyor" ifadelerine yer verdi.

FNSS, ZAHA'nın geliştirme faaliyetlerine Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığının amfibi zırhlı araç ihtiyacını karşılamak üzere özel olarak yürütülen Zırhlı Amfibi Hücum Araçları (ZAHA) projesi kapsamında Mart 2017'de başladı. Anlaşma kapsamında FNSS, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na 23 adedi personel taşıyıcı, 2 adedi komuta kontrol (C2) aracı ve 2 adedi de kurtarma aracı olmak üzere, toplam 27 adet araç teslim edecek. FNSS, prototip tasarım değerlendirme faaliyetlerinin ardından 2019 yılında Kritik Tasarım Değerlendirme aşamasını daha önce İDEF Fuarında sergilenen araçla tamamladı. Kalifikasyon testlerinin 2020 sonbaharında başlaması planlanan proje kapsamında test sürecinin 2021'in sonuna kadar devam etmesi bekleniyor. Projede seri üretim aşamasına ise 2021 sonu veya 2022 başında geçilmesi hedefleniyor.

ZAHA denizde hareket halindeyken suda oluşan direnci azaltan ve üstün amfibi özellikler sergileyen bir gövdeye sahiptir. Tamamen su geçirmez gövde tasarımı sayesinde alabora durumunda kendini düzeltebilmektedir. Deniz performansını olumsuz yönde etkilediğinden dolayı aracın tasarımında double-hull (çift katlı taban) veya V-hull (V yapılı taban) tercih edilmemiştir. 30 ton ağrılındaki ZAHA, gövdenin ön tarafında bulunan 600 HP gücünde tam otomatik transmisyon ile donatılmış bir dizel motor kullanılıyor. Aracın arka tarafında bulunan iki adet güçlü̈ su jeti sayesinde, denizde 7 knot karada ise 70 km/s azami sürat ile yüksek hareket kabiliyetine sahiptir ve 4 deniz durumuna kadar görev yapabiliyor.

Türk Deniz Kuvvetleri bünyesinde bulunan TCG Anadolu (L-400) Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisinde (LHD) görev yapmak üzere tasarlanan ZAHA, amfibi harekât sırasında 15 deniz mili mesafeden deniz piyade birliklerini güvenli bir şekilde kıyıya intikal ettirebilme kabiliyetine sahip. ZAHA ayrıca karaya çıktıktan sonra, bir zırhlı personel taşıyıcı olarak da görev yapabiliyor. Harekâtın amfibi hücum safhasında, havuzlu çıkarma gemilerinden denize indirilen ve yüksek süratle gemi-kıyı intikali yaparak birliklerin, koruma altında, en kısa zamanda karaya çıkmasını sağlayan ZAHA, üzerinde bulunan silah sistemleri sayesinde karada diğer zırhlı araçlarla yan yana görev icra edebiliyor.

Komutan, nişancı ve sürücü olmak üzere 3 kişilik mürettebat tarafından kullanılan FNSS ZAHA, aracın arkasındaki geniş bölmede toplam 21 adet (3 mürettebat + 18 deniz piyadesi) ve muhtelif ekipman taşıyabiliyor. Güç grubu kabini ile sürücü ve komutan mahalleri (sürücü önde, komutan arkada), aracın ön tarafında bulunurken, nişancı mahalli, sağ orta kısımda bulunuyor ve araç içerisinden düşman unsurlarını izleme ve çepeçevre görüş imkânı sağlayan cam periskoplar mevcut. Ayrıca aracın arka tarafında amfibi personelin taşınabilmesi için bir adet hidrolik rampa bulunuyor.

ZAHA, 12,7 mm Makineli Tüfek (uçaksavar) ve 40 mm Otomatik Bomba Atar ile teçhiz edilmiş uzaktan kumandalı silah istasyonuna sahiptir. FNSS tarafından tasarlanan ve geliştirilen kule, üzerinde bulunan termal nişangah (E/O) sayesinde gündüz ve gece harekât kabiliyeti sunmaktadır. Amfibi harekât görevi icra etmek üzere tasarlanmış olan benzer araçlarla karşılaştırıldığında, ZAHA'nın daha üstün balistik ve mayın/patlama korumasına sahip olması bekleniyor. %60 dik eğim tırmanabilen, %40 yan eğimde tutunabilen ZAHA, 90 cm dik engelleri ve 2 m hendekleri de kolaylıkla geçebilmektedir. 8,3 metre uzunluğunda ve 3,3 metre genişliğindeki aracın zırhı, yüksek mukavemetli 5000 serisi magnezyum alaşımlı alüminyumdan üretilirken, mayına karşı güçlendirilmiş alt gövde zırhına sahip ZAHA'nın alt plakasının kalınlığı, enerji emilimini en üst düzeye çıkaracak şekilde tasarlandı. İlaveten ZAHA'nın koruma seviyesi, ilave zırh plakaları (add-on) ile daha da arttırılabiliniyor. Araçta ayrıca gövde üzerine eş eksenli olarak monte edilmiş sis bombası atıcısı, otomatik yangın söndürme sistemi ve KBRN (Kimyasal, Biyolojik, Radyolojik ve Nükleer) koruma sistemi bulunuyor.