2025 Yılı Türk Savunma ve Havacılık Sanayii Genel Değerlendirmesi ve 2026 Hedefleri

Savunma ve Havacılık Sanayiinde Tarihi Eşik Aşıldı

Türk Savunma ve Havacılık Sanayii’nin son yıllarda göstermiş olduğu gelişim, birçok alanda firmalarımızın NATO standardı maliyet etkin platform, sistem ve yeteneklerinin yurt dışı pazarlarda talep edilir hâle gelmesini sağlamıştır. 2002 yılında, 56 firma ve 62 proje ile yürütülen, yaklaşık %80 dışa bağımlı Türk Savunma ve Havacılık Sanayii, günümüze gelindiğinde 3.500’den fazla firma ve 1,400’ün üzerinde proje ile %82 yerlilik oranına ulaşmıştır. Toplam savunma ve havacılık sektör cirosu 2002 yılında 1,1 Milyar Dolar seviyesinden 2024 yıl sonu itibarıyla 20,2 Milyar Dolara çıkmıştır. Geçmişte yalnızca 248 Milyon Dolar olan savunma ve havacılık ihracatı ise 2024 yılında 7,154 Milyar (TİM verisi 6,7 Milyar Dolar) Dolara ulaşmıştı. Türk Savunma ve Havacılık Sanayii’nin ana grup dışındaki tüm diğer gruplar içindeki ürünleriyle birlikte toplam ihracat geliri 2024’te 7,262.1 Milyar Dolara ulaşmıştır.

2025 yılı, Türk Savunma ve Havacılık Sanayii açısından tarihi bir dönüm noktası olmuştur. Sektörün ihracat gelirleri bir önceki yıla göre yaklaşık %48,8 artarak 10 Milyar 54 Milyon Dolara ulaşmış ve ilk kez 10 Milyar Dolar eşiği aşılmıştır. Bu tutarın 9 Milyar 870 Milyon Doları mal, 184 Milyon Doları ise hizmet ihracatından oluşmuştur. Ayrıca 2025 yılı Aralık ayında 2,5 Milyar Doların üzerinde ihracat gerçekleştirilerek aylık bazda da rekor kırılmıştır. Savunma ve Havacılık Sanayii ihracatında kaydedilen %48,8 oranındaki yüksek artış oranı, Türkiye’nin yüksek teknolojili ve stratejik sektörlerde küresel ölçekte daha görünür hale geldiğini de teyit etmektedir.

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) tarafından 4 Ocak 2026 tarihinde açıklanan 2025 yılı ihracat verilerine göre Türk Savunma ve Havacılık Sanayii Ocak ayında 385.096 Milyon, Şubat ayında 435.240 Milyon, Mart ayında 883.951 Milyon, Nisan ayında 538.175 Milyon, Mayıs ayında 741.066 Milyon, Haziran ayında 619.562 Milyon, Temmuz ayında 981.433 Milyon, Ağustos ayında 833.909 Milyon, Eylül ayında 572.823 Milyon, Ekim ayında 707.566 Milyon, Kasım ayında 746.448 Milyon ve Aralık ayında 2,571.033 Milyar olmak üzere toplamda 10,016.302 Milyar Dolar tutarında ihracat gerçekleştirmiştir. 2024 Aralık ayında 997.520 Milyon Dolar tutarında olan aylık ihracat rakamı 2025 Aralık ayında %157,7 oranında artarak 2,571.033 Milyar Dolar gibi rekor bir seviyeye ulaşmıştır. Bu rekor artış sayesinde 2025 Aralık ayında Türk Savunma ve Havacılık Sanayii ihracatının Türkiye’nin toplam ihracatı içindeki payı da %11,1 şeklinde gerçekleşmiştir.

Savunma Sanayii Başkanı Haluk GÖRGÜN, ihracattaki büyümenin yalnızca teslimatlarla sınırlı olmadığını; yeni imzalanan sözleşmelerde de yaklaşık %80’lik bir artış yaşandığını belirtmiştir. GÖRGÜN’e göre 2024 yılında 10 Milyar Dolar seviyesinde olan yeni sözleşme hacmi, 2025 yılında 17,8 Milyar Dolara yükselmiş böylelikle %78'lik bir büyüme kaydedilmiştir. 2025 yılında Körfez ve Afrika bölgesindeki ülkelerle birçok SİHA sözleşmesinin imzalandığına dikkat çeken Başkan GÖRGÜN, 2025 yılında savunma ve havacılık ihracatının hangi bölgelere yapıldığına ilişkin olarak şu bilgileri paylaşmıştır; “Geçen yıl ağırlıklı olarak ihraç ettiğimiz ülkelere baktığımızda ilk 10 ülkenin 4 tanesi Avrupa ülkesi ve bir tanesi ABD. Toplamdaki orana baktığımızda da 10 Milyar Dolar ihracatın yaklaşık 5,6 Milyar Doları yani %56’lık kısmı Avrupa Birliği, NATO ülkelerine ve ABD’ye gerçekleştirildi. Asya Pasifik, Orta Doğu, Afrika ise peşinden gelen bölgeler oldu.” Bölgesel dağılıma baktığımızda Türk Savunma ve Havacılık Sektörü 2025 yılında Avrupa’ya 4,3 Milyar Dolar, Orta Doğu’ya ise 1,6 Milyar Dolar tutarında ihracat gerçekleştirmiştir. Sektörün 2025 yılında en fazla ihracat yaptığı ülkeler sıralamasında ise ABD, Birleşik Krallık ve Slovakya öne çıkmıştır. İhracat rakamlarının daha da artmasında önemli bir rol oynayacak finansman konusunu çözmek üzere Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) tarafından 2026 yılından itibaren Devletten Devlete Askerî Satış modeli uygulanmaya başlayacaktır. SSB, 2025 yılında bu model için gerekli mevzuat altyapısını ve kurumsal hazırlıklarını tamamlamıştır. Devletten Devlete Askerî Satış modeli sayesinde yurtdışındaki müşterilere devlet-firma arası ticari sözleşmeden, devletten devlete satışa kadar geniş bir yelpazede farklı iş birliği modelleri sunulabilecektir. 

Diğer yandan, Türk Savunma ve Havacılık Sanayii’nin Türkiye’nin toplam ihracatı içindeki payı da son yıllarda istikrarlı biçimde artmıştır. 2022 yılında (4,4 Milyar Dolar) %1,7 olan bu oran, 2025 itibarıyla %3,6’ya ulaşmıştır. Bugün artık 185 ülkeye yapılan ihracat ve 230 kalemde sağlanan ürün çeşitliliği ile Türk Savunma ve Havacılık Sanayii artık küresel ölçekte bir oyuncu konumuna ulaşmıştır.

Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet YILMAZ, 14 Ocak 2026 günü 2’nci Savunma Sanayii Yetenek Yönetimi Zirvesi’nde yaptığı konuşmada Türkiye’nin savunma sanayiinde son yıllarda kapsamlı bir dönüşüm gerçekleştirdiğine dikkat çekmiş ve sektörün bugün 3,500’ü aşkın firma, 1.400’ün üzerinde proje, 100.000’e yaklaşan doğrudan istihdam ve 20 Milyar Doların üzerinde ciro büyüklüğü ile güçlü bir ekosistem haline geldiğini söylemiştir.

2026 yılında Türk Savunma ve Havacılık Sanayii ihracat gelirlerinin 11 Milyar Doları aşması bekleniyor. 2025 Aralık ayı ve 2026 Ocak ayında basına yansıyan ihracat haberleri bu hedefin tutturulabileceği yönünde olumlu bir izlenim oluşmasını sağlıyor. ASELSAN 19 Aralık 2025 tarihinde imzalanan anlaşma altında Polonya’ya BAYRAKTAR TB2 SİHA’larda kullanılmak üzere 410 Milyon bedel ile açıklanmayan miktarda ANTIDOT 2-U Radar Elektronik Taarruz (ET) Podu ve ANTIDOT 2-U/S Radar Elektronik Destek (ED) Podu teslim edecek olup, teslimatların 2035 yılına kadar tamamlanması beklenmektedir. ASELSAN, 2026 Ocak ayı içinde ise Asya Pasifik bölgesindeki müşterileri ile haberleşme sistemleri ve İnsansız Deniz Araçlarına yönelik faydalı yüklerin doğrudan satışına ilişkin toplam tutarı 171 Milyon Dolar olan ihracat sözleşmeleri imzaladığını duyurdu. Şirket ayrıca NATO Destek ve Tedarik Ajansı (NSPA) ile yine 2026 Ocak ayı içinde taşınabilir hava savunma sistemlerinde kullanılmak üzere "Dost-Düşman Tanımlama (IFF)" sistemleri teslimatına yönelik üç yıllık bir çerçeve anlaşması imzaladı.  Sözleşme kapsamında ASELSAN, NATO envanterinde yer alan taşınabilir hava savunma sistemleri (MANPADS) için gelişmiş IFF sorgulayıcı sistemleri tedarik edecek. IFF sistemleri alanında köklü bir tecrübeye sahip olan ASELSAN, dünyada “Mode-5” standartlarında IFF üretimi yapabilen sınırlı sayıdaki kurumdan biri olarak öne çıkıyor. Bu arada STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş., 2026 Ocak ayı içinde Türk Güvenlik Güçlerinin envanterinde yer alan ve sahada başarıyla kullanılan döner kanatlı vurucu İHA sistemi KARGU ile sabit kanatlı vurucu İHA sistemi ALPAGU’nun Avrupa’ya yönelik ilk ihracat sözleşmesini imzaladı. AB ve NATO üyesi bir ülke ile STM arasında imzalanan sözleşme kapsamında, KARGU ve ALPAGU’nun yerel kullanıcı ihtiyaçları ve operasyonel doktrinle uyumlu şekilde, kara araçlarına entegre edilmesi planlanıyor. Bu süreçte STM, yalnızca platform teslimi değil; savaş yönetim sistemi yazılım entegrasyonlarını, ilgili ülkenin mevcut sistemleri ve operasyonel konseptleriyle uyumlu olacak şekilde gerçekleştirecek. Bu projeyle birlikte, STM’nin İHA sistemlerinin ihraç edildiği kıta sayısı 4’e, ülke sayısı ise 15’e ulaşmıştır.

TEI, 2026 yılının ilk büyük ihracat başarısına imza atmıştır. Şirket 2,95 Milyar Dolar değerindeki ihracat siparişi altında GE Aerospace için 22 farklı sivil ve askeri havacılık motor programında kullanılmak üzere parça üretimi yapacak ve bakım, onarım ve revizyon (MRO) hizmeti sağlayacak. 2026 yılı içerisinde teslimatlarına başlanacak olan bu dev siparişin aynı zamanda Türk Savunma ve Havacılık Sektörünün kilogram başına ihracat değerini de ciddi oranda artırması bekleniyor.  Yurt dışından kazanılan bu dev sipariş Türkiye'nin yüksek katma değerli motor üretim teknolojilerinde dünyanın sayılı merkezleri arasında yer aldığının da güçlü bir teyidi olmuştur.

Küresel Konum ve Stratejik Başarılar

Türkiye, savunma ve havacılık alanında artık küresel ölçekte rekabet eden ve güvenilir bir tedarikçi konumuna yükselmiştir. İspanya ile imzalanan HÜRJET Tekamül Jet Eğitim Uçağı tedarik anlaşması, Endonezya ile KAAN Projesi ve İSTİF Sınıfı iki Fırkateyn satışı, Portekiz’e iki adet Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi ihracatı ve Romanya ile imzalanan Açık Deniz Karakol Gemisi sözleşmesi, bu küresel açılımın somut göstergeleri olmuştur. NATO standardı ve maliyet etkin yerli ve milli ürünlerle Türk Savunma ve Havacılık Sanayii markası günümüzde küresel ölçekte kalitenin ve yüksek teknolojinin sembolü haline gelmiştir.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip ERDOĞAN, 20 Aralık 2025 tarihinde İstanbul Tersanesi Komutanlığı’nda düzenlenen Deniz Platformlarının Hizmete Giriş, Bayrak Çekme ve İlk Sac Kesim Töreni'nde yaptığı konuşmada, Türkiye’nin savunma ihracatında dünyanın en büyük 11’inci ülkesi konumuna yükseldiğini belirtmiş, 2028 yılı için hedefin savunma ve havacılık ihracatında 11 Milyar dolar seviyesine ulaşarak dünyada savunma ve havacılık alanında ilk 10 ülke arasına girmek olduğunu vurgulamıştır.

2025 yılında ASELSAN, TUSAŞ, ROKETSAN, ASFAT ve MAKİNE VE KİMYA ENDÜSTRİSİ A.Ş.’nin Defense News Global Top 100 listesinde yer alması, Türk Savunma ve Havacılık Sanayiinin teknolojik olgunluğunu ve küresel rekabet gücünü teyit etmiştir.

Yerli Yetkinlik, İnsan Kaynağı ve 2026–2028 Perspektifi

Savunma ve Teknoloji Bakanlığı verilerine göre, savunma tedarikinde yerli ürünlerin payı %80’in üzerine çıkmış ve Türkiye, dünyada satılan her üç askeri insansız hava aracından ikisini üreten ülke konumuna gelmiştir. Türkiye ayrıca kendi 5’inci Nesil savaş uçağını, muhribini, denizaltısını ve uçak gemisini tasarlayıp üretebilmekte, fırkateyn tipi modern harp gemilerini tasarlayıp, üreten ve ihraç edebilen 10 ülke arasında yer almakta ve taktik balistik füzeler ile uzun menzilli seyir füzesi ve 2.000 km menzilli balistik füze sistemleri gibi kritik teknolojilerde de önemli ilerleme kaydetmektedir.

14 Ocak 2026 günü 2’nci Savunma Sanayii Yetenek Yönetimi Zirvesi’nde konuşma yapan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih KAÇIR, Bakanlık olarak kamu kurumlarının, özel sektör girişimlerinin ve üniversitelerin savunma sanayii alanındaki yatırımlarını ve AR-GE projelerini güçlü şekilde desteklediklerini belirterek, “Son 23 yılda 965 savunma sanayii yatırımını teşvik ettik, 369 Milyar TL’lik yatırımın önünü açtık,” bilgisini paylaştı. TÜBİTAK burs ve destek programlarıyla 2,142 savunma sanayii projesine ve 4,300 bilim insanıyla gence 64 Milyar TL kaynak sunduklarını kaydeden KACIR, savunma sanayiinde 23,700 çalışanın istihdam edildiği 79 AR-GE ve Tasarım Merkezinde ve teknoparklarda 7,900 çalışanla faaliyetlerini sürdüren 340 girişimde yürütülen yenilikçi çalışmaları desteklediklerini ifade etti.

Yaklaşık 100.000 kişiye doğrudan istihdam sağlayan savunma sanayii ekosisteminde nitelikli insan kaynağı öncelikli alanlardan biri olmaya devam etmektedir. TUSAŞ, ASELSAN, ROKETSAN, TEI, HAVELSAN, ASPİLSAN ve İŞBİR başta olmak üzere Türk Silahlı Kuvvetleri Güçlendirme Vakfı (TSKGV) şirketlerinde büyük bölümü Lisans mezunu 42.000’i aşkın çalışan görev yapmakta olup; 12’inci Kalkınma Planı dönemi sonu olan 2028 yılında savunma sanayi sektöründe toplam istihdamın 158.000 kişiye çıkarılması hedeflenmektedir. 2028 yılı için ayrıca 26 Milyar Dolar ciro ve 11 Milyar Dolar ihracat hedefi belirlenmiştir.

Türk Savunma ve Havacılık Sanayi’nin 2025 Yılında İmza Attığı İlkler

·         İspanya Hava ve Uzay Kuvvetleri (SASF) Komutanlığı’nın ‘Gelişmiş Jet Eğitim Uçağı, Entegre Eğitim Sistemi – Muharip (ITS-C)’ Programı kapsamında 30 adet HÜRJET Yeni Nesil Jet Tekamül (AJT) ve Hafif Muharebe Uçağı (LCA)’nın TUSAŞ tesislerinde üretilerek 2028-2029 yılları arasında teslim edilmesi ve bu uçakların 2031-2035 yılları arasında AIRBUS İspanya tarafından SASF isterlerine uygun olarak yapısal dönüşümden geçirilmesine yönelik 2,6 Milyar Euro değerindeki sözleşme 29 Aralık 2025 tarihinde imzalandı. İlk iki uçağın dönüşümü Getafe’deki AIRBUS İspanya tesislerinde yapılacak, kalan 28 uçağın dönüşümü ise İspanya’da kurulacak olan programın Dönüşüm Merkezi’nde gerçekleştirilecektir.

·         ASFAT A.Ş., Romanya’nın başkenti Bükreş’te 3 Aralık 2025 tarihinde Romanya Savunma Bakanlığı binasında gerçekleştirilen imza töreni ile HİSAR Sınıfı AKHİSAR Açık Deniz Karakol Gemisi’ni 223 Milyon Euro bedelle Romanya Deniz Kuvvetleri’ne sattı.

·         Endonezya’ya 120 aylık (10 yıl) bir takvimde 48 adet KAAN Milli Muharip Uçak (MMU) satışına yönelik Satış Sözleşmesi IDEF ‘25 Fuarı sırasında 26 Temmuz günü SSB Başkanı Prof. Dr. Haluk GÖRGÜN’ün katılımıyla imzalandı.

·         Endonezya’ya 2 adet İSTİF Sınıfı Fırkateyn satışını kapsayan anlaşma TAIS Shipyards ile Endonezya Savunma Bakanlığı arasında IDEF ‘25 Fuarı kapsamında 26 Temmuz 2025 günü imzalandı. Anlaşma kapsamında İZMİR (MİLGEM-6) ve İÇEL (MİLGEM-8) Fırkateynleri devam eden inşa, donatım ve test faaliyetlerinin tamamlanmasını müteakip Endonezya Deniz Kuvvetleri hizmetine girecektir. DIMDEX 2026 Fuarı sırasında 19 Ocak 2026 tarihinde TAIS bahse konu iki geminin satışının finansmanı için gerekli kredinin temini maksadıyla Katarlı Barzan Holding ile mali boyutu yaklaşık 1 Milyar Dolar olan bir anlaşma imzalamıştır.

·         SSB ile TUSAŞ arasında ilave 57 adet T625 GÖKBEY Helikopteri tedariki için bir sözleşme imzalandı.

·         TÜBİTAK SAGE ve MSB arasında, Milli Ramjet Motorlu Hava Hava Füzesi (GÖKHAN) Geliştirilmesi Projesi Menzil ve Kabiliyet Artırımı için Sözleşme Değişikliği ve Uzun Menzilli GÖKHAN Geliştirilmesi Sözleşmesi imzalandı.

·         TÜBİTAK SAGE, ASFAT ve MKE arasında Milli Ramjet Motorlu Hava Hava Füzesi (GÖKHAN) Geliştirilmesi Projesi Geliştirme ve Üretim Mutabakat Zaptı imzalandı 

·         SSB ile ROKETSAN arasında Uzun Menzilli Hava Hava Füzesi (GÖKBORA) Geliştirme Projesi Sözleşme İmza Töreni 23 Temmuz 2025 günü düzenlendi.

·         SSB ile HAVELSAN arasında 24 Temmuz 2025 günü T70 Helikopter Simülatörü Projesi Sözleşmesi imzalandı.

·         IDEF ‘25 kapsamında, Savunma Sanayi Başkanı Prof. Dr. Haluk GÖNRGÜN'ün katılımıyla, 25 Temmuz günü ROKETSAN ile KALE JET Motorları arasında “Seyir Füzeleri Seri Üretim Motor Tedariki Sözlesmeleri” imzalandı. Sözleşmeler altında KALE JET Motorları, ROKETSAN’a SOM, ATMACA, KARA ATMACA ve ÇAKIR Seyir Füzeleri için; KTJ-3200A (ATMACA), KTJ-3200S (SOM), KTJ-3700 ve KTJ-1750 Turbojet Motor teslimatı yapacaktır.

·         KALE JET Motorları KTJ-3200 Turbojet Motorunun ilk ihracatını bir gemisavar seyir füzesinde kullanılmak üzere Brezilya’ya gerçekleştirmiştir.

·         İlk ÇELİK KUBBE Sistemi Teslim Töreni ve ASELSAN Oğulbey Tesisi Temel Atma Töreni 27 Ağustos 2025 tarihinde Ankara’da gerçekleştirildi. Tören kapsamında; 10 adet ilgili araç ile birlikte 1 adet SİPER Blok-I Uzun Menzilli Hava Savunma Sistemi, toplam 21 araçtan oluşan 3 adet HİSAR-O/RF Orta Menzilli Hava Savunma Sistemi, 7 adet PUHU ve 2 adet REDET elektronik harp sistemi, 1 adet KORKUT Komuta Kontrol Aracı (KKA), 1 adet KORKUT Silah Sensör Aracı (SSA), 1 adet Atış İdare Cihazi (AİÇ), 2 adet modernize edilmiş 35 mm Oerlikon uçaksavar topu, 1 adet ALP-100G ve 1 adet ALP-300G erken ihbar radarı olmak üzere toplam 47 araç Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girmiştir.

·         ÇELİKKUBBE Entegre Hava Savunma Sistemini daha da yaygınlaştırmak ve sayıca artırmak maksadıyla 25 Kasım 2025 tarihinde Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile ilgili savunma şirketleri (ASELSAN, ROKETSAN ve HAVELSAN dâhil) arasında toplam 6,5 Milyar Doları tutarında sözleşmeler imzalanmıştır. ASELSAN ve ROKETSAN gerçekleştirdikleri yeni yatırımlar sayesinde ÇELİKKUBBE sisteminin üretim hızını iki katına çıkararak 2026 yılından itibaren teslimat hızını artırmayı ve TSK’ya yılda 100’den fazla ÇELİKKUBBE bileşeni teslim etmeyi hedeflemektedir.

·         2025 Şubat ayı içinde Endonezyalı şirket Republikorp ile Türk İnsansız Hava Aracı üreticisi BAYKAR arasında Endonezya’ya 60 adet BAYRAKTAR TB-3 ve 9 adet AKINCI TİHA satışına yönelik bir anlaşma imzalandı. Anadolu Ajansı’na göre tedarik anlaşması, BAYKAR CEO’su Haluk BAYRAKTAR ile Republikorp’un kurucusu Norman JOESOEF tarafından, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Endonezya ziyaretinin (11–12 Şubat) hemen ardından imzalandı. Republikorp tarafından yapılan açıklamada, “İnsansız hava araçlarının üretimi, montajı ve bakımına odaklanacak bir Ortak Girişim Şirketi’nin (JVC) Endonezya’da kurulacağı” vurguladı.

·         16 Şubat 2025’te TCG Beykoz Korvetinden GÖKSUR Güdümlü Mermi Atış Testi başarıyla icra edilmiştir.

·         17 Şubat 2025’te REİS Sınıfı TCG Pirireis Denizaltısından Malaman Akıllı Mayın döküşü gerçekleştirilmiştir.

·         ROKETSAN tarafından Türk Kara Kuvvetleri için geliştirilen KARA ATMACA UM Seyir Füzesi ile 2025 Mart ayı başlarında icra edilen atışlı test faaliyetinde KARA ATMACA, en uzun menzilli ve en uzun süreli uçuşunu gerçekleştirerek kendi rekorunu tazelemiştir. KARA ATMACA ile 2025 Ocak ayı ilk yarısında icra edilen atışlı test faaliyeti sonrasında Savunma Sanayii Başkanı Haluk GÖRGÜN bu atışta KALE JET MOTORLARI ürünü KTJ-3700 TJ Motorunun kullanıldığını ve füzenin 400km menzile ulaştığını açıklamıştı. Dolayısıyla yine KTJ-3700 TJ Motoru kullanılarak 2025 Mart ayında icra edilen atışta KARA ATMACA’nın 400km’nin ötesinde bir mesafeye ulaştığı tahmin edilmektedir.

·         ROKETSAN tarafından yerli ve milli imkanlarla geliştirilen ATMACA Gemisavar Güdümlü Mermisinin denizaltıdan atılan versiyonu olan Kapsüllü ATMACA (AKATA) ile ilk Atışlı Deniz Testi 12 Mart 2025 tarihinde Mersin açıklarında TCG Preveze Denizaltısından başarıyla icra edilmiştir. Kovan başından yapılan atışta kullanılan Kapsüllü ATMACA, KALE JET MOTORLARI ürünü KTJ-3200 TJ Motoru ile güçlendirilmişti. 15m ile 60m arası derinliklerden torpido kovanından atılabilen Kapsüllü ATMACA G/M’si ile 2025 Ekim ayı ortasında gerçekleştirilen ikinci atış testi kampanyasında ise hem hareketli deniz hedefi, hem de sabit kara hedefine karşı başarılı atışlar yapılmıştır.

·         Milli Müşterek Seyir Füzesi (GEZGİN) Projesi kapsamında Kapsüllü GEZGİN Kütle Eşdeğer Prototipi ile TÜBİTAK SAGE tarafından tasarlanan ve üretilen Denizaltı Test Altyapısı (DATA) kullanılarak ilk test atışı 2025 Mayıs ayı içinde Aksaz’da icra edilmiştir. GEZGİN Güdümlü Mermisinin suüstü harp gemilerinde kullanılacak Milli Dikey Atım Lançer Sistemi (MİDLAS)’nin Saldırı Konfigürasyonu (Saldırı Boy) ile MİLDEN Dikey Atım Sistemi (Stratejik MİDLAS)’ne entegrasyon çalışmalarına ise devam edilmektedir.

·         ASELSAN tarafından yerli ve milli imkanlarla geliştirilen MURAD 100-A X-Bant AESA muharip uçak radarı, 2025 yılında F-16, KIZILELMA İnsansız Muharip Hava Aracı (İMHA) ve AKINCI Silahlı İnsansız Hava Aracı (SİHA) dâhil olmak üzere, insanlı ve insansız toplam 6 farklı hava platformuna uçuş ve gerçek atış testleri için entegre edilmiştir.

·         TÜBİTAK SAGE tarafından 2025 Ekim ayı ilk yarısı içinde icra edilen atışlı test faaliyetinde 401’inci Test Filo bağlısı bir F-16C Savaş Uçağından bırakılan SOM-J Gemisavar Seyir Füzesi su üstündeki sabit bir yüzer hedefe alçak irtifadan, adeta sathı yalayarak (sea-skimming) ve kaçınma manevrası yaparak yaklaşmış ve tam isabet kaydetmiştir.

·         ÖZGÜR Aviyonik Modernizasyon Programı kapsamında modernize edilen bir F-16 uçağına entegre edilmiş MURAD 100-A AESA radar kullanılarak, ilk TÜBİTAK SAGE ürünü GÖKDOĞAN Görüş Ötesi (BVR) hava-hava füzesi atış testi Ekim 2025’in ikinci yarısında başarıyla gerçekleştirilmiştir.

·         KIZILELMA İMHA ile ilk GÖKDOĞAN BVR füze atış testi ise 29 Kasım 2025 tarihinde yine Sinop semalarında icra edilmiş ve hedef uçağa (Banshee Jet 80) tam isabet kaydedilmiştir. Her iki testte de, MURAD 100-A AESA burun radarı tarafından güdümlenen GÖKDOĞAN BVR füzesi, hedefi başarıyla doğrudan vuruşla imha etmiştir. Bu angajmanla birlikte, dünyada ilk kez bir insansız muharip hava aracı, görüş ötesi (BVR) bir hava-hava füzesi kullanarak bir hava hedefini başarıyla angaje olmuş ve onu imha etmiştir. Bu tarihi başarıda, ASELSAN sistemleri angajman zincirinin tamamında belirleyici bir rol oynamıştır.

·         Taktik Tekerlekli Araca Entegre Panter Obüs Projesi kapsamında Türk Kara Kuvvetleri’ne ‘T-155 TTA Entegre Panter’ (eski adıyla ARPAN) Kundağı Motorlu (K/M) Obüs teslimatına 2025 Kasım ayında başlanıldı. Askeri Fabrikalar Genel Müdürlüğü’nün idari sorumluluğunda, ASFAT Ana Yükleniciliğinde; ASELSAN, BMC ve MKE Alt Yükleniciliğinde yürütülen proje kapsamında Türk Kara Kuvvetleri’ne ilk aşamada partiler halinde toplam 41 adet ‘T-155 TTA Entegre Panter’ K/M Obüs teslimatı yapılacaktır.

·         ROKETSAN tarafından geliştirilen LEVENT Yakın Hava Savunma Sistemi, 2025 Kasım ayında kara konuşlu olarak icra edilen ilk arayıcı başlıklı güdümlü test atışında hava hedefine tam isabet kaydetti.

·         SİPER Blok-I Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi'nin otonom atış testi Kasım 2025’te başarıyla tamamladı. Bahse konu atış üretimi tamamlanan bir SİPER Blok-I bataryasının teslimat sürecinde yapılan kabul atışları kapsamında Sinop Test Merkezi’nde gerçekleştirilmiştir.

·         Seri üretim hattından çıkan IIR Arayıcı Başlıklı HİSAR-A Alçak İrtifa Hava Savunma Sistemi ile teslimat öncesi gerçekleştirilen kabul atışları kapsamında 25 Aralık 2025 tarihinde icra edilen atışta hedefe tam isabet kaydedilmiştir. Böylelikle HİSAR Füze Fırlatma Sistemi (FFS)’nin yeni nesil konfigürasyonu ile KİLİT32H IIR Arayıcı Başlıklı HİSAR-A Füzeleri ile donatılmış ilk seri üretim HİSAR-A Sistemi partisi TSK hizmetine girmeyi hazır olduğunu kanıtlamıştır. TSK envanterine giren Oerlikon Takımı; 2 adet 35mm Oerlikon Top, 1 adet Ateş İdare Cihazı (AİÇ) ve 1 adet İHSAR-A FFS’den oluşmaktadır. 252kg ağırlığındaki HİSAR-A Füzesi Mach 2,7 sürate sahip olup azami 15km menzil ve 10km irtifadaki hedeflere karşı kullanılabilmektedir.

·         ROKETSAN tarafından geliştirilen gemi konuşlu HİSAR-D RF hava savunma füzesi, Sinop Test Merkezi’nde Kasım 2025’te bir MİDLAS kanisteri kullanılarak karaya konuşlu olarak gerçekleştirilen atışlı test faaliyetinde alçak irtifada seyreden hedefini (Banshee Jet 80) tam isabetle vurdu. 

·         Hava Savunma Komutanlığınca 16 Ekim 2025’te Aksaray’da Hisar Test Atış Alanı’nda icra edilen HİSAR-O Atışında hedefe tam isabet kaydedilmiştir. Edindiğim bilgiye göre atış sırasında Banshee Jet 80 yüksek hızlı hedef uçağı, 18km menzilde ve 7km irtifada tam isabetle vurulmuş olup vuruş anında füzenin sürati Mach 1’in üzerindeydi. 295kg ağırlığındaki HİSAR-O/RF Füzesi Mach 3,5 sürate sahip olup 25km (HİSAR-RF ile icra edilen bir atışta 5km irtifadaki hedefe 40km menzilde vuruş kaydedilmiştir, vuruş anında füzenin sürati ise Mach 1+ seviyesindeydi) menzil ve 10km irtifadaki hedeflere karşı kullanılabilmektedir.

·         ROKETSAN’ın seri üretim ve teslimat faaliyetlerine devam ettiği TAYFUN Balistik Füzesi ile 2025 Aralık ayı ilk yarısında icra edilen atışta hedefe tam isabet kaydedilmiştir.

·         Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ), Kara Kuvvetleri Komutanlığı’nın ihtiyacı kapsamında seri üretime geçtiği Askeri Tank Taşıma Vagonu Projesi kapsamında 2025 yılında 100 adet vagon üretimi yaparak 2 yıllık üretim hedefini 1 yılda tamamlama başarısı göstermiştir. TÜRASAŞ geçen yıl farklı türlerde toplam 801 vagonun üretimini tamamlayarak bir rekora imza atmıştır. UAİS Özel Tip Askeri Taşıma Vagonu Projesi ile Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer alan askeri araçların (ALTAY AMT Versiyon-1 ve Versiyon-2 ile M60T, KORKUT, SAMUR ve KİRPİ gibi), her türlü hava şartlarında planlandığı gibi ve hızlı bir şekilde demiryolu ağının ulaşabildiği noktalara lojistiğinin sağlanması hedeflenmiştir. Çalışmalar sonucunda darası 24,5 ton seviyesine kadar düşürülen UAIS tipi Askeri Araç Taşıma Vagonu ile Türk Silahlı Kuvvetleri envanterinde bulunan 104 adet askeri araçtan 78’inin taşınabilmesi mümkün hale getirilmiştir.

ASELSAN’ın 2025 Yılı Z Raporu’nda Bahsedilen İlklerden Bazıları 

ASELSAN, 50’nci yılını kutladığı 2025’e finansal ve teknolojik performansıyla damga vurdu. 2025 yılı ASELSAN Z Raporunda bahsedilen ilklerden bazıları şunlardır:

·         GÖKBERK Mobil Lazer Silah Sistemi; FPV, Sabit Kanatlı ve Döner Kanatlı dronlara karşı etkinliğini kanıtladı.

·         2025 yılında lansmanını yapılan EJDERHA/AD 200 Yüksek Güçlü Elektromanyetik (HPEM) Anti-İHA Karşı Tedbir Sistemi testlerde sürü dronları başarıyla imha ederek üretim aşamasına geçti.

·         Sahada başarıyla kullanılan KORKUT’un birden fazla ülkeye ihracatı gerçekleştirildi.

·         GÖKDENİZ Yakın Hava Savunma Sistemi için bir yandan seri üretim teslimatları devam ederken aynı zamanda yeni ihracat sözleşmeleri de imzalandı.

·         ALP 100-G ve ALP 300-G Erken İhbar Radarlarının ilk ihracatları gerçekleştirildi.

·         CENK Dört Boyutlu Deniz Arama Radarı, ülkemizden sonra dost ve müttefik ülkelerde de kullanıma alındı.

·         STR Silah Tespit Radarının ilk ihracatı gerçekleştirildi.

·         ALP-400G V/UHF Radarı geliştirme faaliyetlerine başlanıldı. Proje kapsamında geliştirilecek ve düşük irtifa tehditlerinden, yüksek irtifa hedeflerine kadar geniş bir yelpazede radar kapsama alanı sunacak ALP-400G V/UHF Radar Sisteminin; yüksek çözünürlüklü hedef tespiti, çoklu hedef takibi ve otomatik sınıflandırma gibi kabiliyetleriyle Türkiye’nin hava savunma ağında önemli bir boşluğu doldurması bekleniyor.

·         Ülkemizin havadan erken ihbar kabiliyetinin artırılması maksadıyla, hava aracına entegre (İnsanlı/İnsansız) Erken İhbar Radarı (ALP-200A) geliştirilmesine yönelik sözleşme IDEF ‘25 Fuarı kapsamında 24 Temmuz 2025 tarihinde imzalandı.  L-Bant Havadan Gözetleme Radar Sistemi (HİK Radarı, ALP 200A)’nin hem insanlı, hem de insansız hava araçlarına entegre edilmesi planlanıyor.

·         SERDAR Sahil Gözetleme Radarına ilişkin ilk ihracat sözleşmeleri 2025 yılında imzalandı.

·         Uçuş testleri tamamlanan ANTIDOT 2-U/EA Elektronik Harp Sistemi, yurt içi ve yurt dışında operasyonel hale getirildi.

·         Geliştirilmesi tamamlanan ANTIDOT 2-U/ES Elektronik Destek Sisteminin seri üretim teslimatlarına başlanıldı.

·         Aktif Koruma Sistemi AKKOR’un teslimatlarına 2025 yılında devam edildi.

·         Parçacık etkili, milli sert hedef tapalı sığınak delici ve kızılötesi arayıcı başlıklı (IIR) olmak üzere 3 yeni varyantı geliştirilen TOLUN P’nin çok uzun menzilli atışları başarıyla gerçekleştirildi. TOLUN P’nin ihracat faaliyetlerine de devam edildi. AKINCI, KIZILELMA ve ANKA-III insansız hava aracı platformlarına entegre edilen TOLUN P, ülkemizin gövde içerisinden atılan ilk mühimmatı oldu.

·         AKINCI, ANKA III ve AKSUNGUR’a entegrasyonu sağlanan LGK-82’nin yurt içi ve yurt dışı teslimatlarına devam edildi.

·         GÖZDE Güdüm Kiti, F-16 üzerinden yapılan atış testinde yüksek hızla hareket eden hedefi nokta atışla vurdu.

·         KGK-84’ün ilk uçuş ve atış testi Aralık 2025’te başarıyla yapıldı.

·         ASELFLIR-600, AKINCI SİHA ile tam performans test uçuşlarını başarıyla tamamladı. 225 km’den net görüntü elde edebilen ASELFLIR-600’ün seri teslimatlarına yönelik üretim faaliyetlerine başlanıldı.

·         ASELSAN’ın yeni nesil aselMAS aviyonik suiti kullanılarak modernize edilen ilk S-70A Helikopteri Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) envanterine kazandırıldı.

·         ASELSAN ürünü ANS 610-M Deniz Ataletsel Navigasyon Sistemi ilk defa Türk Deniz Kuvvetleri envanterine kazandırıldı.

·         ASELSAN Ana Yükleniciliğinde yürütülen ve dünyanın en kapsamlı MEKO Sınıfı Fırkateyn Modernizasyon Projesi olan BARBAROS Yarı Ömür Modernizasyon Projesi kapsamında ilk gemi TCG Oruçreis’in DzKK tarafından resmi kabulü 2025 Ağustos ayı başında yapılırken ikinci gemi TCG Salihreis üzerindeki modernizasyon faaliyetilerine başlanıldı.

·         Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı HÜRKUŞ-II, yerli ekran ile tasarlanmış olan ADEN Çok İşlevli Gösterge Birimi ile ilk uçuşunu 30 Aralık 2024 tarihinde gerçekleştirdi. 20 dakikalık uçuşta 6,500 feet irtifaya ve 140 knot sürate ulaşıldı.

·         Milli Muharip Uçak KAAN’ın kritik bileşeni olan ve ASELSAN tarafından özgün olarak geliştirilen KILAVUZ 40 Ataletsel Ölçüm Birimlerinin ilk teslimatını 2025 yılında tamamlandı.

·         ASELSAN ürünü HTRS-100 Hava Trafik Kontrol Radar Sistemi’nin ilk ihracat müşterisi Suriye oldu. ASELSAN tarafından üretilen Hava Trafik Kontrol Radar Sistemi HTRS-100, Şam Uluslararası Havalimanı'nda uçuş güvenliğine katkı sağlayacak. Sistemin bileşenlerinden Birincil Gözetleme Radarı (PSR), S-Bant’ta çalışan üstün ve yenilikçi kargaşa bastırma algoritmaları ve hedef takip algoritmaları sayesinde en zorlu ortamlarda bile net ve güvenilir hedef tespiti ve takibi sağlıyor. İkincil Gözetleme Radarı ise uçak takip yeteneklerini Dost-Düşman Tanımlama (IFF) sorgulaması ile artırıyor ve çok yönlü operasyonlar için çoklu sorgulama modu desteği sunuyor. Radarın menzili 80 veya 100 deniz mili (yaklaşık 185 kilometre) olarak ayarlanabiliyor.

ROKETSAN GM İKİNCİ 2025 Yılını Değerlendirdi ve 2026 Yılı Hedeflerini Paylaştı

ROKETSAN Genel Müdürü Murat İKİNCİ, Ocak 2026’da AA muhabirine 2025 yılını değerlendirdi ve 2026 yılına yönelik hedeflerinden bahsetti. ROKETSAN'ın dünyanın en hızlı büyüyen savunma şirketleri arasında yer aldığına dikkat çeken İKİNCİ, 2025’in ROKETSAN için çok güzel bir yıl olduğunun altını çizerek, “750 Milyon Dolara yakın bir ihracat rakamıyla 2025 yılını kapattık,” dedi. 2025 yılını ROKETSAN açısından birçok başarılı projenin seri üretime geçtiği, birçok denemenin başarıyla sonuçlandırıldığı ve nihai ürünlerinde ortaya çıktığı bir sene olarak tanımlayan İKİNCİ, “Türkiye genelinde 20'den fazla lokasyonda 200'den fazla denemeyi, testi, yeni ürünün faaliyetlerini yaptığımız bir seneydi 2025. Toplamda baktığımızda 800 günden fazla test yaptığımız, test faaliyeti gösterdiğimiz bir yıl oldu. Farklı lokasyonlarda aynı anda birden fazla test yapıldığı için bir senenin içerisinde aynı günde 4-5 tane testi de beraber sürdürüyor olduk. 200'den fazla ürünün aslında AR-GE faaliyetlerinin sürdürüldüğü bir 2025 yılından bahsediyoruz. Bununla beraber birçok test, geliştirme faaliyeti Türkiye'nin geneline yayılmış şekilde devam etti.”

2025'i ROKETSAN'ın hem globalde, hem de yerelde büyüme yılı ve yeni ürünlerin devreye girdiği yıl olarak tanımlayan İKİNCİ, 2025’in aynı zamanda ROKETSAN için yatırım yılı olduğuna dikkat çekti. 2025’te yeni tesislerin, özellikle üretim tesislerinin hayata geçtiğini, bununla beraber uluslararası anlamda yeni yatırımlara imza atıldığını belirten İKİNCİ, Azerbaycan'da ve Endonezya'da çok ciddi yatırımları olduğuna işaret etti.

Şirketin uzun süredir yapmış olduğu üretim kapasitesini çok ciddi ölçüde artıracak yeni yatırımların 2026'da devreye girmeye başlayacağını kaydeden İKİNCİ, 2026 yılında yürütülecek çalışmalara ilişkin şu bilgileri verdi: “2026, bu konularda yaptığımız çalışmaların meyvelerini verdiği, ürüne dönüştürüldüğü, seri üretimlerin başladığı bir yıl olacak. Bunlardan TAYFUN Blok-4 en fazla merak edilenlerden biri. Bununla ilgili güzel haberleri yakında paylaşacağız inşallah. Hava-hava füzemiz GÖKBORA, 300 ER füzemizin çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. İnşallah çok kısa zaman içerisinde de bunlarla ilgili yeni haberleri paylaşacağız. Bununla beraber hipersonik sistemler, hava savunma sistemleri SİPER, HİSAR ve SUNGUR'un üretimlerinin yaygınlaştırılması konusunda çok ciddi çabamız var. Hiç hız kesmeden hatta çok daha hızlanarak devam edecek. Seyir füzeleri ve diğer mini mühimmatlar tarafında da çok farklı yenilikleri inşallah yaşayacağımız bir yıl olacak 2026."

Uzayın şu anda en fazla yatırım yaptıkları teknolojik alanlar arasında yer aldığını ve uzay alanında 2 büyük proje yürüttüklerini söyleyen İKİNCİ, şu değerlendirmelerde bulundu: "ŞİMŞEK Projesi kapsamında çalışmalar devam ediyor. Teknolojik olarak çok ciddi kazanımlar elde ettiğimiz bir yıl oldu 2025. Onların meyvelerini 2026-2027 yıllarında alacağız. 2026 yılında da uzay çalışmalarımıza devam edeceğiz. Uzay çalışmaları zaten çok uzun soluklu işler. Burada aslolan bir ekosistemi oluşturmak. Bu ekosistemin de en büyük taşlarından bir tanesi ROKETSAN. ROKETSAN üzerine düşen görev ve sorumluluğu yerine getirmek için de gayret gösterecek."

Savunma ve Havacılık Sanayii İhracatının Kg Başı İhracat Değeri

Türk Savunma ve Havacılık Sanayii, yüksek katma değerli ve yüksek teknoloji içeren ürün üretimini de beraberinde getiren stratejik yatırımların etkisiyle son yıllarda hem ihracatını, hem de kilogram başına ihracat değerini istikrarlı bir şekilde artırıyor.  

Türk Savunma ve Havacılık Sanayii’nin ana grup dışındaki tüm diğer gruplar içindeki ürünleriyle birlikte toplam ihracat geliri 2024’te 7,262.1 Milyar Dolar olarak gerçekleşirken, yukarıdaki satırlarda da ifade edildiği üzere 2025 yılında Sektörün ihracat gelirleri bir önceki yıla göre yaklaşık %48,8 artarak 10,054 Milyar Dolara ulaşmıştır.  2025 yılında ilk kez 10 Milyar Dolar eşiği aşılırken Sektörün kilogram başı ihracat değeri de Türkiye ortalamasının çok üzerinde gerçekleşmiştir.

TİM kayıtlarına göre 2023’te 1,48 Dolar olan kg başına toplam ihracat birim değeri, 2024’te 1,42 Dolara düşmüştü. Savunma ve Havacılık Sektörü 2024’te bir önceki yıla göre ihracatta en yüksek artış yaşayan sektörlerden olsa da Sektörün ihracat birim değerinde gerileme yaşanmıştı. TİM verilerine göre Savunma ve Havacılık Sektöründeki birim değer 2023’teki 62,61 Dolar değerinden, 57,84 Dolara gerilemişti.

Ankara Sanayi Odası (ASO) tarafından hazırlanan ve Ocak 2026’da yayımlanan “2025 Yılı İhracat Değerlendirme Raporu”na göre, Türkiye’nin kilogram başına ihracat değeri 2025 yılında ortalama 1,57 Dolarken, yüksek teknoloji içeren ürün satışının ciddi bir yükseliş gösterdiği Savunma ve Havacılık Sektöründe bu rakam 44 kat yükselerek 65 Dolara çıkmıştır. 2015-2019 ile 2020-2024 dönemleri karşılaştırıldığında, Türkiye’nin silah ihracatı %103 gibi çarpıcı bir oranda artarken, aynı dönemde silah ithalatı ise %33 azalmıştır. Bu makas değişimi, Türkiye’yi dünyanın 11’inci en büyük silah tedarikçisi konumuna taşırken, stratejik bağımsızlık hedefinin de somut bir kanıtı olmuştur.

Diğer yandan ASO 2025 Yılı İhracat Değerlendirme Raporu’na göre Savunma ve Havacılık Sanayiinde yerlilik oranının %84’e yükselmesi Sektörün yalnızca nihai platform üretiminden ibaret olmadığını; geniş tabanlı bir tedarik ekosisteminin oluştuğunu da teyit etmekte ve ekosistemin sürdürülebilirliğinin en önemli güvencesi olarak değerlendirilmektedir.

Türk Silahlı Kuvvetleri ve güvenlik güçlerine, konfigürasyonuna bağlı olarak 32–40 Milyon ABD Doları birim fiyatla tedarik edilen T129B ATAK Hafif Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri, ihracat pazarında (Filipinler ve Nijerya’ya 6’şar adet satılmış olup, Somali’ye 3 adet hibe edilmiştir. Bangladeş’in ise 6 ila 8 adet T129B tedarik etmek istediği ve bu maksatla 2026 ilk yarısı içinde resmi bir anlaşmanın imzalanacağı iddia ediliyor) 40–45 Milyon Dolar aralığında bir değerden alıcı bulmaktadır. MAM-L Akıllı Mühimmatının kilogram başına ihracat değeri ise mühimmat tipine (harp başlığı ve güdüm sistemi donanımı) bağlı olarak 2.000 ABD Dolarının üzerinde başlayıp 3.500 Dolara kadar çıkmaktadır. Deniz platformları özelinde, silah ve sensör konfigürasyonuna bağlı olarak her bir ADA Sınıfı Korvetin (Pakistan, Ukrayna ve Malezya’ya ihraç edildi) ihracat değeri 250–300 Milyon Euro (SSB verilerine göre, her bir ADA Sınıfı Korvetin Türkiye'ye maliyeti yaklaşık 250 Milyon Euro civarındadır), Endonezya Deniz Kuvvetleri için 2 adet sipariş edilen her bir İSTİF Sınıfı Fırkateynin ihracat değeri ise yaklaşık 500 Milyon Dolar seviyesindedir. Havacılık platformları kapsamında, silah sistemleri ve EO/IR faydalı yük entegrasyon maliyetleri dâhil olmak üzere her bir HÜRKUŞ Temel Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı yaklaşık 25 Milyon Euro (Nijer, Libya ve Çad’a satılmıştır), Bayraktar TB2 SİHA yaklaşık 5 Milyon Dolar, AKINCI SİHA ise üzerinde FLIR faydalı yükü olmadan kullanılan motor tipine ve donanıma (SATCOM, data link vb.) bağlı olarak yaklaşık 25 ile 27,5 Milyon Dolar bedelle ihraç edilmektedir. BAYKAR, Bayraktar TB2 SİHA için 36 ülkeyle, AKINCI TİHA için ise şimdiye kadar 16 ülke ile olmak üzere toplamda 37 ülkeyle ihracat anlaşması imzalamış olup 2024 yılındaki ihracatta BAYKAR’ın payı 1,8 Milyar Dolar seviyesinde gerçekleşmişti. Taktik ve MALE Sınıfı S/İHA’larda kullanılabilen ASELSAN ürünü ANTIDOT 2-U LB/MB/HB Radar ET Podu ve ANTIDOT 2-U/S Radar ED Podu yaklaşık 4 Milyon Dolar iken, ASELFLIR-500 Elektro-Optik Keşif, Gözetleme ve Hedefleme Sistemi’nin ihracat fiyatı ise yaklaşık 1,8 Milyon Dolar olup, lazer işaretleyici (LD) ile birlikte bu rakam yaklaşık 2 Milyon Dolara ulaşmaktadır. Kilogram değeri 20,000 Doları aşan ASELFLIR-500, NATO üyesi ülkeler dahil 20’den fazla ülkeye ihraç edilmiş olup 100’üncü teslimat 2026 Ocak ayı içinde yapılmıştır.

2026 Savunma ve Güvenlik Bütçesi

Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet YILMAZ’ın 2026 yılı bütçe sunumunda ifade ettiği üzere, savunma ve güvenlik alanına ayrılan kaynaklar merkezi yönetim bütçe büyüklüğünün %11,4’üne karşılık gelmektedir. Merkezi yönetim bütçesi kapsamında yer alan savunma ve güvenlik birimlerine tahsis edilen ödeneklerin yanı sıra Savunma Sanayii Destekleme Fonu (SSDF) ile birlikte savunma sanayimizin yerli ve millî imkânlarla mevcut kabiliyetlerinin geliştirilmesi amacıyla 2026 yılı bütçesinden savunma harcamaları için 1 Trilyon 202 Milyar TL ve iç güvenlik harcamaları için 953 Milyar TL olmak üzere toplam 2 Trilyon 155 Milyar TL kaynak ayrılmıştır. 2025 yılı için bu rakam Savunma Sanayii Destekleme Fonu (SSDF) için ayrılan kaynak (2025 yılı için 252,3 Milyar TL) ile Türk Savunma ve Havacılık Sanayiinin geliştirilmesi amacıyla Hazine ve Maliye Bakanlığı bütçesinden öngörülen ödenek (2025 yılı için 7,4 Milyar TL) de dahil edildiğinde 1 Trilyon 608,4 Milyar TL seviyesindeydi. 2025 yılında yayımlanan 2026-2028 Orta Vadeli Programında 2026 yılı için ortalama Dolar/TL kuru 46,597 TL olarak hedeflenmiştir. Bu durumda 2026 yılı için planlanan savunma ve güvenlik harcamasının Dolar cinsinden değeri savunma harcamaları için yaklaşık 25,80 Milyar Dolar ve güvenlik harcamaları için 20,45 Milyar Dolar olmak üzere toplamda 46,260 Milyar Dolar seviyesinde gerçekleşecektir. Bu arada 2026 yılı Merkezi Yönetim Bütçesinden Milli Savunma Bakanlığı (MSB) için 822,930 Milyar TL, Savunma Sanayi Başkanlığı (SSB) bütçesi için de 1 Milyar 547 Milyon TL ödenek tahsis edilmiştir. SSB tarafından yürütülen projelerin finansmanında önemli bir pay sahibi olan SSDF için 2026 yılında ayrılan kaynağın mali boyutunun 333 Milyar TL seviyesinde gerçekleştiğini tahmin etmekteyim. SSDF için 2023 yılında 90 Milyar TL, 2024 yılında 165 Milyar TL ve 2025 yılında 252,3 Milyar TL kaynak tahsis edilmişti.

Hatırlanacağı üzere NATO üyesi ülkeler Lahey Zirvesi’nde alınan ortak kararla 2035 yılına kadar savunma harcamalarında GSYİH’ye oranlarının %2’den %5’e artırılması yönünde kararı aldı. GSYİH'nin %3,5’i doğrudan savunmaya ayrılması planlanırken %1,5’i ise savunma ile bağlantılı siber güvenlik, demiryolu gibi altyapı harcamalarına aktarılacak. NATO üyesi ülkelerin %5 hedefine ulaşabilmek için savunma harcamasında 2035 yılına kadar kademeler halinde %130 artış yapması bekleniyor. Bu kapsamda Türkiye’nin 2035 yılında GSYİH'nin %5’ini savunma ve güvenlik harcamalarına tahsis edebilmesi için yıllık ortalama %10 seviyesinde büyümesi gereken savunma ve güvenlik harcamalarını 2035 yılında 80 Milyar Doların üzerine çıkarması beklenmektedir.

Sonuç

2025 yılı itibarıyla Türk Savunma ve Havacılık Sanayii; ihracat, teknoloji, insan kaynağı ve küresel iş birlikleri açısından yeni bir ölçeğe ulaşmıştır. 10 Milyar Doları aşan ihracat hacmi, artan sözleşme portföyü ve yüksek yerlilik oranı ile sektör, 2026 ve 2028 hedeflerine güçlü bir ivme ile ilerlemektedir. Türkiye, savunma ve havacılık sanayiinde artık yalnızca bölgesel değil, küresel ölçekte söz sahibi bir aktör konumundadır.