Kara Havacılık Komutanlığının ve Kara Havacılık Okul Komutanlığının Tarİhçesİ

Başlangıcı 01 Haziran 1911 tarihinde Genelkurmay Başkanlığı bünyesinde teşkil edilen “Tayyare Komisyonuna” dayanan kara havacılığının temelleri Kara Kuvvetleri Komutanlığınca 1948 yılında Polatlı’da Topçu Sınıfına bağlı “Topçu Tayyareciliği” adı altında bir “Hava Grubunun kurulması ile atılmış, 1957 yılında Hava Grubu “Kara Ordusu Havacılık Okulu” ismini almıştır.

İlk Kara Havacılığı Pilot Brövesi 1911 yılında oluşturulmuştur. Bu brövenin altına çapraz iki top namlusunun ilave edilmesi ile oluşturulan pilot brövesini ilk olarak Haziran 1949 tarihindeki mezunlar üniformalarına takmışlardır. Bu uçuş brövesi 1954 yılında altın rengini alıp, çapraz iki top namlusu kaldırılarak bugünkü son şekline ulaşmıştır. 

Kara Ordusu Havacılık Okulu 1958 yılında Güvercinlik Meydanı’na taşınmış ve 1962 yılında ilk Öğretmen Pilot Kursu açılmıştır.

1960-1970 yılları arasındaki dönem, Kara Havacılık Okulunun sahip olduğu ve geliştirdiği tesisler ile modern uçak ve helikopterlerin Kara Havacılığı bünyesine gittikçe artan bir tempoda girişinden dolayı özel bir önem taşımaktadır. 1964 yılında Dornier Do-27S ve Cessna U-17S tipi uçakların alınmasıyla metal gövdeli uçaklar da Kara Kuvvetleri Havacılığının envanterine girmiştir. 1965 yılında Dornier Do-28 tipi uçakların hizmete girmesiyle, çift motorlu uçaklarla eğitime başlanmıştır. 

1966 yılı başlarında kurulan Helikopter Taburu bünyesine alınan OH-13S ve AB-204 (UH-1) tipi helikopterlerin girmesiyle, Kara Kuvvetleri Havacılığı sabit kanat görevlerinin yanı sıra helikopter görevlerine de yönelmiştir. İlk Helikopter Bölüğü 20 adet AB-204 Helikopteri ile 16 Temmuz 1966’da teşkil edilmiştir.

OH-58A Kiowa Helikopterleri 1968 yılında envantere girmiştir. 1990’lı yıllarda OH-58A Helikopterleri eğitim maksatlı olarak kullanılmak üzere modifiye edilmişlerdir.

1968 yılına kadar sadece Kara Kuvvetleri Komutanlığı pilot ve teknisyenlerini yetiştiren Kara Havacılık Okul Komutanlığı, bu tarihten itibaren Jandarma Genel Komutanlığının uçak ve helikopter, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ile İçişleri Bakanlığının ise helikopter pilot ve teknisyenlerini de uluslararası standartlarda yetiştirmeye başlamıştır.

20 Temmuz 1974 tarihinde gerçekleştirilen Kıbrıs Barış Harekâtı’nda görev alan Türk Kara Havacılığı, Barış Harekâtı’nı şehit ve yaralı vermeden başarıyla tamamlamıştır.

1975 yılına kadar sabit kanat öğretmenlerinden başlayarak, sabit kanat pilotlarına kısa süreli verilen Helikopter İntibak Kursları, bu yıldan itibaren Helikopter Temel Kursu olarak açılıp verilmeye başlanmıştır. 

1977 yılında Kara Havacılık Daire Başkanlığı, Topçu, Füze ve Havacılık Daire Başkanlığı bünyesinden ayrılarak müstakil bir Başkanlık olarak K.K.K.lığı Karargâhında kurulmuştur.

1975 yılında C-421 Uçağı ile Yunanistan, İtalya, Fransa ve İngiltere’ye ilk yurt dışı uçuş görevi gerçekleştirilmiştir.

16 Aralık 1981 tarihine kadar uçuş faaliyetlerini konuşlanmış olduğu Güvercinlik Ana Meydanı ile toprak zemine sahip Sırt Meydanı'nda sürdüren Kara Havacılık Okulu, beton zeminli Temelli Eğitim Yardımcı Meydanının (Şehit Kara Pilot Üsteğmen Gürcan ULUCAN) hizmete girmesiyle uçuş faaliyetlerini Temelli Eğitim Yardımcı Meydanında icra etmeye başlamıştır.

1984 yılında ortaya çıkan ayrılıkçı terör hareketlerine karşı birçok başarılı görevler icra eden Kara Havacılık Komutanlığı, halen yetiştirdiği pilotlar ile Teröristle Mücadele Harekât Bölgesinde (TMHB) etkin görevler icra etmeye devam etmektedir.

1989 yılında Kara Havacılık Okul Komutanlığı bünyesinde teşkil edilen Simülatör Uçuş Eğitim Kurul Başkanlığınca ilk simülatör destekli aletli uçuş eğitimi kursu açılmıştır. Uçak ve helikopterlerle yapılan aletli uçuş eğitimlerinin maliyet fazlalığı göz önüne alınarak, 1990 yılı temmuz ayında hizmete giren UH-1H Simülatörü ile uçuş eğitim maliyetlerinin düşürülmesi sağlanmış ve bu sayede ekonomiye katkıda bulunulmuştur. 

90’lı yıllar kara havacılığı için bir dönüm noktasıdır. S-70 Black Hawk, AS-532 Cougar ve AH-1W Super Cobra gibi gelişmiş hava araçlarının envantere girmesi, Gece Görüş Gözlüğü (GGG) ile uçuş imkân kabiliyetinin kazanılması ve teröre karşı yoğun şekilde kullanılmasıyla, Kara Havacılık Sınıfının, Kara Kuvvetleri içerisindeki vazgeçilmez önemi perçinlenmiştir.

1993 yılında İnsansız Hava Aracı Sistemleri (İHAS) Komutanlığı kurulmuştur.

1993 yılından itibaren Gece Görüş Gözlüğü (GGG) ile Uçuş Eğitimlerine başlanarak, Taarruz Helikopterleri ile gece şartlarında muharebe edebilme imkân ve kabiliyeti kazanılmış ve TMH Bölgesinde ilk gece harekâtı icra edilmiştir.

1994 yılında “Orta İrtifa Havada Kalış” sınıfında gelişmiş İnsansız Hava Aracını (İHA) kullanıma alan Kara Havacılık Komutanlığı, zamanının en gelişmiş İHA Sistemini başlangıçta topçu fonksiyonun bir uzantısı olarak topçu keşif görevinde kullanmış, hâlihazırda İstihbarat, Gözetleme ve Keşif (İGK/ISR) platformu olarak kullanmaktadır.

1996 yılında yaşanan Kardak (İkizce) Kayalıkları Krizi’nde ulusal menfaatlerimizin korunması maksadıyla icra edilen operasyonda, kara havacılık unsurları da görev yapmış, olumsuz meteorolojik koşullarda gece görüş gözlüğü ile uçuşlar icra ederek kendilerine tevdi edilen görevleri başarı ile yerine getirmiştir.

Askeri Eğitim ve İş birliği ve Çerçeve Anlaşmaları kapsamında yapılan uluslararası protokoller gereği 1998 yılından itibaren dost ve müttefik ülkelerin ihtiyaçlarına paralel olarak pilot ve teknisyen eğitimi de verilmeye başlanmıştır.

1999 yılında Kara Havacılık Okulu İHA Kurulu kurularak, İHA pilot, görev komutanı, mekanik teknisyeni, elektronik teknisyeni ve yük operatörü branşlarında personel yetiştirilmeye başlanmıştır.

K.K.K.lığınca, Kara Havacılık Okulu ve Eğitim Merkezi Komutanlığı 15 Ağustos 2003 tarihinde lağvedilmiş ve Kara Havacılık Okul Komutanlığının Eğitim ve Doktrin Komutanlığına bağlanması emredilmiştir. 

S-70, AS-532 ve T-129 Taarruz Helikopterlerinin pilot temel, intibak, emercensi, tazeleme ve muharebe hazırlık eğitimlerinde kullanılarak muharebeye hazır olmalarında daha da etkin bir yapıya kavuşmuştur. CH-47F Chinook Yük Helikopteri Tam Görev Simülatörü (TGS/FMS) için çalışmalara devam edilmektedir.

2006 yılında Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından Kara Havacılık Okul Komutanlığına SHY/JAR-66 ve SHY/JAR-147 yetki belgesi verilmiştir. Bu belge ile Kara Havacılık Okulunda teknisyenlere Avrupa standartlarında bakım eğitimi verildiği sivil havacılık otoritelerince onaylanmıştır.

2014 yılından itibaren muharebe sahasının yeni kuvvet çarpanı olan T-129 ATAK Taktik Keşif ve Taarruz Helikopterlerinin teslimatına başlanmış Malatya’ya 2’nci Kara Havacılık Alay Komutanlığı kuruluşuna dâhil edilmiştir.

Simülatör ve Tekâmül Uçuş Eğitim Komutanlığında bulunan S-70 ve AS-532 helikopteri simülatörlerinin yanı sıra 2019 yılında T-129 ATAK Tam Görev Simülatörü ve biri pilot diğeri silahçı için olmak üzere iki adet T-129 ATAK Kısmi Görev Simülatörü (KGS) hizmete girmiştir. CH-47 yük helikopteri için de TGS tedarik çalışmaları devam etmektedir.

2018 yılında İHAS Tugay Komutanlığı teşkil edilerek Kara Havacılık Komutanlığına bağlanmıştır. 

1957 yılından beri Güvercinlik Meydanı’nda eğitim faaliyetlerine devam eden Kara Havacılık Okul Komutanlığı 2018 yılından itibaren Isparta’da inşa edilen yeni okul komutanlığı tesislerine intikalini gerçekleştirmiş olup bu tarihten itibaren eğitim öğretim faaliyetlerine Isparta Kılıç Meydanı’nda devam etmektedir. 

2018 yılı itibarıyla, Kr.Hvcl.Okl.K.lığı Simülatör ve Tekâmül Uçuş Eğitim Komutanlığında (Ankara) eğitim vermeye başlayan İHAS Eğitim Kurulu, 2022 yılında Ankara’dan Isparta’da konuşlu Üsteğmen Mehmet Şerif ŞUMNU Kışlasına taşınmıştır.

2020 yılında Kara Havacılık İHAS Tugay Komutanlığı Karargâhı Güvercinlik Meydanı’na, 1’inci Kara Havacılık Alay Komutanlığı ise Isparta Kılıç Meydanı’na intikal etmiştir.

T-70 Türk Genel Maksat Helikopter Programı tedarik edilmesi planlanan helikopterlerin ilki 2022 yılında Kara Havacılık Komutanlığına teslim edilmiştir. 

2023 Kahramanmaraş depremlerinde Kara Havacılık birlikleri arama kurtarma faaliyetlerine katılarak, Ankara’dan birçok malzeme ve yardım ekipmanını helikopterlerle deprem bölgelerine taşımış ayrıca yaralıların bölgedeki sağlam hastanelere naklinde aktif görev almıştır.

2023 yılında AW119Kx Temel Eğitim Helikopterleri Kara Havacılık Okulu envanterine dâhil edilmiştir. 

Kara Havacılık Okul Komutanlığı; eğitim ve öğretim faaliyetlerinde kuruluş yılına oranla kıyaslanmayacak ölçüde kapasitesini artıran, Kara Kuvvetleri envanterine giren havacılık sanayinin en gelişmiş uçak ve helikopterlerinin tüm pilot ve teknisyenlerini uluslararası standartlarda yetiştiren, belirlenen hedefler doğrultusunda kara havacılık konsept ve doktrin geliştirme ve hazırlama çalışmalarında büyük mesafeler alan, kara havacılık sınıfının gelişmesine yönelik ihtiyaç duyulan tüm fonksiyon sahalarında araştırmalar yaparak çözüm üreten bir konuma gelmiştir.

Uluslararası standartlarda intibak ve ihtisas eğitimleri vermiştir. Kara Havacılık Okul Komutanlığı, engin tecrübe ve bilgiye sahip yönetim ve eğitim kadrosu ile kendisinden beklenen görevleri gece ve gündüz uygun hava şartlarında yapma imkân kabiliyeti kazandırarak mezun ettiği pilot ve teknisyenler sayesinde Kara Kuvvetleri Komutanlığının gücünü her alanda artırma gayesini sürdürmektedir.

Kara Havacılık Okulu; Ebedi Başkomutan Gazi Mustafa Kemal ATATÜRK’ün “İstikbal Göklerdedir” sözünden hareketle, dünyadaki havacılık gelişmelerini yakından takip edebilecek seviyede, her türlü milli ve uluslararası ortamda, gece ve gündüz görev yapacak pilot ve teknisyenleri geçmişte olduğu gibi, bugün ve gelecekte de yetiştirmeye devam edecektir.